Points forts
- Belle carrosserie rouge en superbe état
- Fonctionne et roule fantastiquement bien grâce à la récente révision du moteur et de la boîte de vitesse.
- Nouveaux tapis, tableau de bord, sièges et autres éléments intérieurs posés en 2021
- Dessous très solide grâce à une restauration antérieure de grande qualité
L'attrait
Il s'agit d'une opportunité passionnante d'acquérir une MGB GT V8 classique restaurée qui a bénéficié de beaucoup d'argent dans le passé et récemment pour amener la voiture à son niveau actuel très élevé.
La voiture se présente très bien, avec une carrosserie et une peinture excellentes, un intérieur rénové et restauré, une boîte de vitesse reconditionnée et un moteur récemment mis au point qui fonctionne très bien. Elle est également très solide sous le capot.
Historique et documents
- Livrée neuve à Moir & Baxter le 14 mars 1975 à Edimbourg.
- 10 propriétaires depuis l'origine, dont un pendant 34 années
- La couleur d'origine Harvest Gold a été remplacée par l'emblématique Flamenco Red lors d'une précédente restauration.
- Une autre restauration récente comprenait une mise au point du moteur et une refonte de la boîte de vitesse, dont les factures sont présentes.
- Les jantes Dunlop en composite et les pare-chocs en caoutchouc noir seraient d'origine.
- Présentée dans le magazine MGOC
- Carte grise V5 au nom du propriétaire.
- Classeur rempli de factures pour les travaux antérieurs et les nouvelles pièces.
- Le kilométrage n'est pas authentique car la voiture a déjà été restaurée.
L'intérieur
- L'intérieur noir se présente très bien dans l'ensemble avec le tableau de bord et la console centrale dans un état très proche de la perfection
- Nouveaux sièges sport inclinables en cuir noir
- Les moquettes ont été récemment renouvelées et sont protégées par des tapis en caoutchouc de la marque MG.
- La garniture de toit semble avoir été renouvelée et est en excellent état.
- Nouveau tableau de bord, pare-soleil et accoudoir central
- Tous les interrupteurs et les indicateurs Smiths sont en excellent état de fonctionnement.
- Le coffre est propre et bien rangé, avec des tapis neufs et une roue de secours de taille normale avec un pneu inutilisé sous le plancher du coffre.
- Les baguettes de seuil chromées sont brillantes mais la marque "MG" s'est estompée au fil des années.
- Les cartes de porte sont en très bon état.
- Volant d'origine à trois branches en métal/cuir en très bon état, de même que le levier de vitesse et le soufflet de changement de vitesse.
- Chaîne stéréo moderne installée
L'intérieur de cette MGB est très agréable à vivre grâce à l'achat de nouvelles moquettes et de superbes sièges sport en cuir.
L'extérieur
- La carrosserie est apparemment en très bon état, sans bosses ni dommages majeurs à signaler.
- La peinture Rouge Flamenco est brillante et lumineuse avec seulement quelques petites imperfections à l'avant de la voiture.
- A l'origine Harvest Gold, la couleur a été changée lors d'une précédente restauration.
- Les jantes Dunlop en composite d'origine sont en excellent état, bien que le logo MG soit un peu décoloré. Elles sont toutes équipées de pneus Uniroyal assortis qui semblent avoir parcouru très peu de kilomètres.
- Les parties brillantes extérieures sont généralement en bon état, bien que la garniture du pare-brise soit légèrement défectueuse.
- Les vitres extérieures sont en bon état mais il y a quelques légères rayures sur la vitre du conducteur à cause de la montée et de la descente.
- Les phares et les feux arrière sont en état quasi parfait.
- Toit en tissu en très bon état
- Aileron avant spécial monté
- Nouveaux badges
- Le verrouillage des portes ne fonctionne pas
La peinture rouge emblématique n'est peut-être pas la couleur d'origine, mais elle en a tout l'air, contrastant magnifiquement avec les pare-chocs en caoutchouc noir, de plus en plus recherchés. Les jantes d'époque et les garnitures chromées complètent agréablement l'ensemble.
La mécanique
- La voiture a été entretenue régulièrement au cours des années jusqu'à aujourd'hui et il n'y a pas de défauts mécaniques majeurs connus
- Le moteur et la boîte de vitesse ont récemment fait l'objet d'une dépose complète.
- Au cours de cette opération, certains accessoires du moteur ont été remplacés et la boîte de vitesse a été entièrement remise à neuf.
- La voiture a ensuite fait l'objet d'une révision complète et d'une mise au point du moteur afin de garantir des performances solides et régulières du groupe motopropulseur.
- Des amortisseurs Koni ont été montés sur tout le pourtour pour assurer une tenue de route et une maniabilité fantastiques.
- Une nouvelle batterie a été installée à la suite d'un problème électrique qui a été résolu.
- Le système d'échappement en acier inoxydable est silencieux mais puissant.
- Le soubassement est en bon état, la dernière inspection ayant donné un certificat de bonne santé au plancher, aux seuils et au châssis.
- Filtre à air K&N monté
La voiture a été récemment inspectée à l'atelier MGOC et bien qu'elle soit en très bonne santé mécanique dans l'ensemble, il y a quelques problèmes mineurs que l'acheteur doit connaître. L'essieu arrière a été noté comme étant légèrement bruyant, et la voiture a probablement besoin d'un nouveau servo de frein en raison d'un bruit inhabituel provenant de la zone de la pédale de frein. Un léger jeu dans la direction a également été remarqué par le technicien, mais deux propriétaires de MG en série ont depuis conduit la voiture et ont trouvé que ce n'était rien d'anormal pour une MGB âgée de près de 50 ans.
En résumé
Il s'agit d'un charmant exemple de l'emblématique MGB qui a fait l'objet de tous les principaux travaux de restauration par les propriétaires précédents. Que vous soyez novice en matière de véhicules de collection ou que vous ayez déjà possédé une MG, cette charmante voiture est prête à être bricolée et appréciée pour les années jusqu'à venir.
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