Points forts
- L'un des 1 000 cabriolets V6 seulement.
- Très bon état de la carrosserie et de la peinture pour son âge
- Intérieur en cuir noir élégant et non modifié
- Seulement deux détenteurs depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2010
- Très belle présentation dans la palette de couleurs recherchée
- Faible kilométrage (environ 60 000 miles)
L'attrait
La 504 Cabriolet est une voiture qui impressionne par l'économie de son design. Les touches astucieuses de Pininfarina permettent d'obtenir ce qui est certainement l'un des plus beaux cabriolets de son époque.
Et l'une des plus rares. Seulement 1 000 exemplaires ont été construits avec le V6 coupleux de Peugeot, comme ici. Importée au Royaume-Uni en 2010 - avec seulement deux détenteurs enregistrés depuis - elle est élégamment finie en bleu clair métallisé et en très bon état. L'intérieur en cuir noir semble être un endroit douillet, que vous soyez sur les boulevards du sud de la France ou de South Kensington.
Bien entretenue et peu utilisée depuis son arrivée au Royaume-Uni, le vendeur indique que la voiture fonctionne et roule bien, sans aucun problème à régler par l'acheteur.
Historique et documents
- Immatriculée en 1975
- Importée au Royaume-Uni en 2010
- Deux détenteurs enregistrés depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Acquise par le vendeur en 2014 avec le reçu d'achat dans le dossier d'historique.
- Quelques factures d'entretien historique d'après 2010 montrées dans les photographies.
- Utilisée avec parcimonie depuis son arrivée ici, avec environ 3 000 miles parcourus en 14 années.
- Le compteur kilométrique aurait tourné une fois, affichant actuellement 6 589 kilomètres.
- Anciennes vignettes fiscales et brochure commerciale de l'usine
- L'une des 1 000 voitures V6 construites.
- Enregistrée en tant que véhicule historique, elle est donc exemptée de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ.
- Le dernier contrôle technique a expiré le 13 mars 2019 avec un kilométrage de 6 589 km et aucun avis lors du test.
- Affiche maintenant 6,676kms
L'état
- Semble être une restauration ancienne finie à un niveau élevé.
- Voiture bien entretenue avec une bonne peinture et une carrosserie droite avec un bon ajustement des panneaux.
- Les acheteurs doivent s'attendre à quelques marques liées à l'âge en raison de l'utilisation et de la date de construction.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- La peinture présente des marques cosmétiques mineures mais est en très bon état pour son âge.
- L'intérieur est bien présenté, sans imperfections notables.
- Intérieur en cuir noir non modifié et bien entretenu avec des détails d'époque soignés.
- Ces détails incluent le volant d'usine à deux branches garni de cuir.
- Équipée d'une radio-cassette Alpine de collection
- Toit en tissu bleu foncé en bon état avec des dommages mineurs à noter sur les photos
- Jantes en alliage d'usine avec des éléments décoratifs bleus de la couleur de la carrosserie.
- Les jantes sont en bon état et présentent une légère usure. Elles sont chaussées de pneus Michelin.
- Roue de secours de taille normale avec housse dans le coffre
La mécanique
- Voiture désirable de 2,663cc V6 à injection de carburant
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports.
- On nous dit que l'échappement a un léger souffle
- Elle est en bon état mécanique et n'a aucun problème à signaler.
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