Points forts

Seulement 12.280 miles depuis l'achat
Jolie et bien entretenue carrosserie vert Averto
Courroies de transmission et diaphragme neufs montés à Noël 2024
Intérieur d'origine en vinyle fauve très soigné
Seulement cinq détenteurs enregistrés depuis l'origine
Contrôle technique volontaire jusqu'en février 2026 sans aucun avis.

L'attrait

La 33 de DAF, au style vif, était une étincelle lumineuse dans le monde autrement morne des petites berlines familiales des années 70. Son astucieuse transmission Variomatic de type CVT éliminait le souci de changer de vitesse - juste la marche avant pour la marche avant, la marche arrière pour la marche arrière - et préfigurait la popularité actuelle des boîtes de vitesses automatiques.

Cette belle voiture vert Averto de 74 se serait certainement distinguée parmi les Allegros marron et beige. Aujourd'hui, elle ferait le même effet dans un parking de Tesco ou dans une exposition de véhicules classiques.

Cette impression est renforcée par son très bon état. On nous dit que le très faible kilométrage de 12 280 miles accumulé par ses cinq détenteurs pendant 51 années est authentique. Cette impression est étayée par la carrosserie et l'intérieur en vinyle fauve qui a été préservé.

L'actuel propriétaire a remplacé les courroies de transmission et le diaphragme il y a quelques mois. Bien que ce ne soit pas une obligation légale, la voiture porte utilement un long contrôle technique jusqu'en février 2026 sans aucun avis. Cela donne une grande transparence pour l'acheteur.

Le DAF 33 est l'un des véhicules classiques de tous les jours les plus insolites. Celui-ci semble très tentant.

Le vendeur écrit :

"Il est facile à conduire, la sélection des vitesses est "en avant pour aller en avant, en arrière pour aller en arrière". La direction est légère et positive, les freins sont très efficaces. C'est une petite voiture à quatre places, mais spacieuse, qui s'adaptera facilement à la circulation moderne et qui roulera à 50-60 sur l'autoroute".

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er août 1974
Cinq détenteurs enregistrés depuis sa création
Détenteur actuel depuis février 2022
Carte grise au nom du détenteur actuel.
Enregistrée en tant que véhicule historique et donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
Bon dossier historique comprenant des factures remontant aux années 1980
Toujours garée dans un garage par le détenteur actuel
Manuel d'usine et carnet d'entretien tels que présentés
1 jeu de clés
Plaques d'immatriculation noir/argent également incluses
Auto-entretien par le propriétaire actuel avec les reçus des pièces fournies
Contrôle technique jusqu'au 5 février 2026 sans aucun avis
12 276 miles au contrôle technique avec 12 280 miles montrés sur les photos.
Le vendeur confirme que le kilométrage affiché est correct.

L'état

Jolie et rare peinture Vert Averto en très bon état.
La peinture présente peu d'indications d'âge ou de kilométrage sur les photos
La carrosserie est en très bon état avec des arches, des bas de caisse et un dessous de caisse solides comme indiqué sur la photo
Les bords des panneaux sont en bon état et ne présentent pas de corrosion ou d'éclats évidents.
Les panneaux sont généralement droits et bien ajustés avec une finition affleurante.
La partie supérieure de l'aile arrière du côté le plus proche est endommagée (voir photo).
Voiture standard d'usine avec des jantes en acier peintes avec enjoliveurs de moyeu d'usine et roue de secours assortie.
Les chromes extérieurs, les feux et les accessoires sont en bon état d'origine.
Les vitres semblent être d'origine et sont en bon état, avec une bonne étanchéité en caoutchouc.
Equipée de plaques noires sur jaune avec plaques argent sur noir incluses
Intérieur en vinyle fauve très bien conservé et en très bon état.
Les sièges avant ont été récemment équipés de nouvelles ceintures de sécurité vertes assorties à la carrosserie.
Il y a un petit dommage à l'arrière gauche, qui peut être facilement réparé. On le voit sur l'une des photographies.
Les joints d'ouverture des portes et ceux de la base des portes présentent un certain vieillissement.
Les équipements intérieurs, y compris les sièges, la garniture de toit et les cartes de porte, sont en très bon état.
Les garnitures des cartes de porte sont d'origine, avec un léger vieillissement à noter, mais qui n'est pas inesthétique.
Tableau de bord et interrupteurs d'origine, sans modification, comme illustré.
Conserve des éléments d'origine tels que les tapis de sol en caoutchouc DAF et la roue à deux branches '33'.
Aucun défaut d'électricité, d'interrupteur ou d'éclairage n'a été signalé.
Aucun témoin lumineux n'a été signalé sur le tableau de bord
Pas d'avis structurel sur le contrôle technique en cours.

La mécanique

Moteur bicylindre à plat de 746 cm3
Boîte de vitesse automatique CVT " Variomatic ".
Courroies d'entraînement et diaphragme neufs montés en décembre 2024
Décrite comme étant en bon état mécanique.
On nous dit que la voiture se conduit bien et que tout fonctionne comme il se doit.
Régulièrement entretenue par le détenteur actuel, avec des reçus pour le travail effectué
Aucun défaut mécanique ou de roulement n'a été signalé.
Pas d'avis sur le contrôle technique actuel

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