Highlights
- Motor-Überholung im oberen Bereich durchgeführt
- Vergaser, Elektrik und Fahrwerk komplett überholt oder erneuert
- Es soll seine original gestempelten Auspuffanlagen beibehalten
- MOT-befreit
Die Faszination
Die Kawasaki KZ900 ist eine der bedeutendsten japanischen Motorräder der 1970er-Jahre. Sie baute auf dem legendären Ruf der Z1 auf und brachte mit einem verfeinerten Reihenviermotor die Superbike-Ära entscheidend mit auf den Weg. Diese Maschinen sind bei Sammlern und Fahrern gleichermaßen nach wie vor sehr begehrt, und gute Exemplare sind mittlerweile immer schwerer zu finden.
Dieses Modell aus dem Jahr 1976 hat deutlich Aufmerksamkeit im mechanischen Bereich abbekommen. Der obere Motorteil wurde mit neuen Kolben, Ventilen, Ventilschaftöldichtungen, einem kompletten Steuerkettensatz sowie Lagerbuchsen für die Nockenwellen überholt. Die Vergaser wurden ebenfalls überholt, die Elektrik erneuert und das Fahrwerk vorne wie hinten aufgefrischt. Es wurde eine Umrüstung auf eine Twin-Disc-Bremsanlage vorgenommen, und das Motorrad soll seine original gestempelten Auspuffanlagen behalten. Der Verkäufer beschreibt es als in schöner Verfassung und macht richtig Freude beim Fahren – sämtliche Schalter und Instrumente funktionieren so, wie sie sollen. Einige altersbedingte Gebrauchsspuren werden genannt, wie man es bei einem Motorrad erwarten kann, das inzwischen in sein 50. Jahr geht. Dennoch präsentiert sich diese KZ900 als sauber sortiertes und alltagstaugliches Classic Bike.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 19.548 Meilen laut Anzeige
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Untersuchungsstatus: MOT-befreit
- Technische Daten: 898 cm³ luftgekühlter Reihenvierzylinder, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: Classic Services Certificate zur Feststellung des Herstellungsjahres, V5C und Rechnungen
Das Detail
- Überholung des oberen Motorteils, inkl. Kolben, Ventile und Ventilschaftöldichtungen, kompletter Steuerkettensatz mit Spanner sowie Lagerbuchsen für die Nockenwellen
- Vergaser überholt mit Austausch der Hauptdüsen, Leerlaufdüsen, Nadeln, Schwimmernadelventilen und Ablassschrauben
- Erneuerte Elektrik, inkl. Stator, Rotor, Gleichrichter, Zündspulen und Zuleitungen, Kontaktpunkte und Kondensatoren sowie Batterie
- Gabelrohre, progressive Federn, Öl und Simmerringe/Dichtungen erneuert
- Umrüstung auf Twin-Disc-Bremsanlage durchgeführt
- Hinten Stoßdämpfer, Kette und Ritzel/Kettenräder ersetzt
- Berichtet, dass sie wie vorgesehen startet und läuft
BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Terms and Conditions von Car & Classic. Durch Bieten und/oder das Abgeben eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht in Kraft treten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgesichert..
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs und in den T&Cs nach, um die konkreten Sätze zu erfahren.
✓ Dieses Fahrzeug wird „so wie gesehen verkauft“, auf Basis von „wie gesehen, so vorhanden“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; vor dem Kauf ist es üblich, zur eigenen Sicherheit eine vollständige Besichtigung/Prüfung des Fahrzeugs durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob die Mehrwertsteuer im finalen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist oder nicht, kann je nach Angabe in der Ausschreibung variieren.
✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie – daher führen wir für alle in Großbritannien registrierten Fahrzeuge und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung durch, um zu verifizieren, dass keine Einträge in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierungsrückstände bestehen. So können Sie mit Vertrauen bieten.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungsschadens (Totalschaden) bei Versicherungen als „verwertet/abgeschrieben“ erfasst sind, zum Zeitpunkt, an dem eine Anzeige auf Car & Classic eingestellt wird, und wir stellen hilfreich Kategorielabel für den Totalschaden bereit (Cat C/D/S/N) – zu Ihrer Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs. Es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung
oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen – daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf zu bestätigen, dass der Import zulässig ist.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass eine besonders geschätzte, personalisierte oder Heritage-Kennzeichen-Zulassung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.
