Zeldzaam exemplaar met rechtsstuur voor de Britse markt
Eerder in het bezit van een restauratiespecialist
Rijklare auto met uitstekende mogelijkheden voor een restauratieproject
Rijdt naar verluidt zeer goed
De aantrekkingskracht
De Lancia Fulvia stamt uit een tijdperk waarin succes in de motorsport zich vertaalde in sterke verkoopcijfers en groeide uit tot een onwaarschijnlijke ster op het rallypodium. Zijn smalhoekige V4-motor en voorwielaandrijving zorgden voor dominantie in de Europese rallysport tot eind jaren zestig, met als hoogtepunt de titel van Lancia in het Internationaal Kampioenschap voor Fabrikanten van 1972: de voorloper van het moderne WRC. Sandro Munari werd synoniem met de auto en reed ermee naar de overwinning in de Rally van Monte Carlo van 1972, misschien wel het meest prestigieuze evenement in de rallysport. De Fulvia was compact, wendbaar en prachtig uitgebalanceerd en bewees dat voorwielaandrijving krachtigere, exotische rivalen kon verslaan.
De Serie 3 1.3 vormt het laatste hoofdstuk in de productiegeschiedenis van deze elegante coupé, en goed onderhouden exemplaren zijn steeds moeilijker te vinden.
Dit rechtsgestuurde exemplaar uit 1976 heeft een geruststellende eigendomsgeschiedenis, aangezien de vorige geregistreerde eigenaar een specialist in autorestauratie was. De carrosserie wordt beschreven als over het algemeen in goede staat, hoewel er enkele cosmetische onvolkomenheden zijn die op de foto’s te zien zijn. De verkoper meldt dat de auto goed loopt en rijdt, dus voor wie op zoek is naar een bruikbaar exemplaar of een verstandig restauratieproject, is deze zeldzame auto uit de Britse markt een uitstekende keuze,image.png1,79 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 12.934 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegbelasting
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
