Caratteristiche principali
- Santana Serie III splendidamente presentata e in ottime condizioni
- Premiata per il miglior restauro a un importante raduno di auto d'epoca
- Processo di restauro dettagliato durato cinque anni
- Motore diesel originale da 2,25 litri completamente ricostruito
- Ampia galvanizzazione dei componenti chiave per una maggiore longevità
Il fascino
Le Land Rover spagnole "Santana" sono molto apprezzate dalla comunità per la loro qualità e per le modifiche ai dettagli che attraggono i veri appassionati. Pochi, si sospetta, sono così belli come questo notevole esemplare.
Si tratta di una 88in del 1976 e beneficia quindi della moltitudine di miglioramenti introdotti per la Serie III Land Rover. Rifinito in blu medio con tetto bianco, questo pickup è in condizioni favolose grazie a un meticoloso processo di restauro durato cinque anni e completato di recente.
Il lavoro ha prestato molta attenzione ai dettagli corretti per la fabbrica e ha riguardato ogni area del veicolo. Ciò che poteva essere restaurato è stato fatto e solo ciò che era inservibile è stato sostituito. Il motore da 2,25 litri è stato completamente ricostruito e il telaio e altri componenti sono stati galvanizzati per garantire una maggiore durata. L'attuale ITV spagnolo dura fino a luglio.
Guardando le foto e sfogliando il fascicolo storico, forse non sorprende sapere che questo bel veicolo è stato premiato come "Best in Show" a un recente evento per auto d'epoca.
Le Land Rover Serie III di buona qualità, in particolare le versioni Santana, sono raramente così belle.
Il venditore afferma che:
"Con un restauro eseguito nell'arco di cinque anni secondo uno standard eccezionalmente elevato, questa Land Rover Santana Serie III 88″ Especial è un esempio eccezionale del modello. Immatricolata in Spagna e con certificato di revisione valido fino a luglio 2025, è pronta per essere goduta immediatamente o per far parte di una collezione esigente".
Storia e documenti
- 1976 Land Rover Santana Serie III 88" Especial
- Iscritta per la prima volta in Spagna
- Processo di restauro dettagliato durato cinque anni
- Vincitrice del premio per il miglior restauro a un importante raduno di auto d'epoca
- ITV spagnolo valido fino a luglio 2025
- Documentazione dettagliata del processo di restauro
- Specifiche riassunte di seguito
Le condizioni
- Rifinita nel colore blu marino originale (LRC006) con tetto e ruote bianche
- Desiderabile modello pickup a passo corto
- Capote in tela stile inglese installata
- Piastra della ruota di scorta montata centralmente
- Stile e dettagli corretti dalla fabbrica che possono essere verificati nelle foto
- Tutti i gruppi ottici esterni sono stati sostituiti
- Emblemi e distintivi riprodotti fedelmente
- Sedili anteriori De-Luxe e panche laterali posteriori rivestiti a nuovo
- Cruscotto appena rinnovato
- Portiere riattate con finiture a tre pannelli
- Tappetini della serie corretti per l'epoca
- Nuove manopole delle leve
- Estintore aggiunto
- Cinque nuovi pneumatici Goodyear Wrangler 205/80R16
- Montati su cerchi in acciaio restaurati e verniciati in bianco
- Telaio sverniciato e trattato con primer all'ossido rosso e rifinito in nero satinato
- Tutti i bulloni sono stati sottoposti a zincatura completa
- Fari d'epoca e nuovi indicatori di direzione
- Luce della targa cromata
- Kit riscaldatore parallelo
Componenti zincati per una maggiore durata:
- Profili laterali
- Telaio del parabrezza
- Traverse sotto il pianale
- Cappucci angolari posteriori
La meccanica
- Motore diesel da 2.256cc originale di fabbrica completamente ricostruito
- Cambio manuale a 4 velocità
- Il venditore riferisce che funziona e si guida molto bene
- Attuale ITV spagnolo
Annuncio delle parti e dei lavori nuovi:
- Pistoni e segmenti
- Cuscinetti della biella
- Cuscinetti principali
- Iniettori diesel e pompa del carburante restaurati professionalmente
- Kit Silentblock installato su tutto il telaio e sulle molle a balestra
- Quattro nuove molle a balestra di marca GME
- Ammortizzatori
- Cinghie di abbassamento dell'asse posteriore
- Due nuove sfere dello sterzo
- Kit di giunti sferici rinnovato
- Riallineamento professionale dello sterzo
- Impianto frenante completamente revisionato
- Pompa master
- Tubi idraulici
- Cilindri e ganasce dei freni
- Installazione di un cablaggio nuovo di zecca
- Batteria
- Tubi e tubazioni del diesel
- Impianto di scarico nuovo completo con silenziatore
- Kit staffe di supporto
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