Highlights

Gewilde vierversnellingsbak met handbediening en overdrive
Onlangs volledig roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd
Nieuwe remschijven, blokken, voorveren en vier nieuwe banden, zo wordt verteld
Vergezeld van instructieboekjes, onderdelencatalogus, serviceboek en V5C

De aantrekkingskracht

De Reliant Scimitar GTE neemt een unieke plek in binnen de Britse automobielgeschiedenis als de auto die in feite het sportieve-breakaway-concept heeft uitgevonden. Aangedreven door de gespierde Ford Essex V6 en omhuld door een glasvezel carrosserie die Tom Karen tekende, bood de GTE een overtuigende mix van echte prestaties en dagelijkse bruikbaarheid—een formule die zó aansloeg dat het de loyaliteit won van prinses Anne, die er meerdere bezat.

Deze exemplaar uit 1976 is uitgevoerd in blauw met een zwarte dakbekleding boven een interieur van tan vinyl en stof, en wordt aangedreven door de 3,0-liter Essex V6 gekoppeld aan een vierversnellings handgeschakelde versnellingsbak met overdrive. Hij is gebruikt als dagelijkse auto en heeft recentelijk veel mechanische aandacht gekregen. Rijdt op 14-inch Wolfrace-velgen met witwandbanden en is voorzien van een Moto-Lita stuurwiel met drie spaken. Er zijn enkele cosmetische imperfecties, waaronder een opvallende lakfout boven het achterste ‘GTE’-embleem en kleine plekjes aan de dorpels, maar dit is een eerlijke, goed berijdbare Scimitar die netjes oogt voor een auto die bijna een halve eeuw oud is.

Kerninformatie

Odometerstand: 49.726 mijl aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: MOT vrijgesteld; laatst getest in januari 2023
Technische specificaties: 3,0-liter Ford Essex V6 benzine, vierversnellings handbak met overdrive
Documentatie: instructieboekjes van de eigenaar, onderdelencatalogus, serviceboek en V5C
image.png 1.28 MB

De details

Vier nieuwe banden, twee nieuwe remschijven en -blokken, en nieuwe voorveren gemonteerd, zo wordt verteld
Volledig roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd
K&N luchtfilter gemonteerd op de Essex V6
14-inch Wolfrace-velgen met witwandbanden; reservewiel meegeleverd
Moto-Lita stuurwiel met drie spaken gemonteerd
Sony cd-stereo met AUX-ingang
Eight-ball versnellingspook
Blauwe lak met zwart dak; HPI bevestigt dat de vorige kleur crème was
Opvallende lakimperfectie boven het achterste ‘GTE’-embleem
Kleine beschadigingen aan de dorpels
Interieur in tan vinyl en stof
Laatste MOT in januari 2023 (verlopen) was een tweede keer geslaagd met vijf aandachtspunten: olielekkage vanuit motor en transmissie (niet buitensporig), slijtage voorband links, geringe speling in de stuurkoker/rek, en lichte olienevelvorming bij de schokdemper rechtsachter
image.png 1.38 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en bepalingen. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en bepalingen..

✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “zoals het wordt gezien” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van hetgeen is gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen een soepele transactie net zo goed als jij en daarom laten we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motoren die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ Ook controleren we of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totaal verlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en wij bieden behulpzaam labels voor de afschrijving (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Maar het hebben van een label of het ontbreken daarvan garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór je bod op een voertuig een volledige voertuighistorie-check uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat elke geliefde, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.

Reacties

pk••••

1 dag geleden

Hoi, gaat het dakraam helemaal open? En lekt het ook? Alvast bedankt.

Vertaald uit: English

11 uur geleden

Dank voor uw reactie

CCAjone••••

2 dagen geleden

Hoe is het met de belangrijke elektrische onderdelen (verlichting, richtingaanwijzers, enz.)? Is de onderkant/het chassis verroest? Op de foto’s lijkt het alsof er roest zit.

john.ha••••

Verkoper

19 uur geleden

Onderstel is een paar jaar geleden ingesmeerd met wax (8 à 9 jaar geleden), maar zoals de foto’s laten zien zou het niet fijn zijn om het opnieuw te doen. Het is altijd binnen gestald geweest.

De sabel is in goede rijconditie, hoewel ik de laatste tijd alleen korte runs van zo’n 20 mijl heb gedaan. In feite is het een vijfversnellingsbak, alles is in orde. Als je hem bijhoudt, komt het onderhoud sowieso wel aan bod.

Dank voor de update—wij zouden ook alleen lokaal rijden en korte ritten maken.

3 dagen geleden

Geweldige auto! Bevestig alsjeblieft dat hij startklaar is en geef commentaar op de huidige staat van de handmatige versnellingsbak: (uitstekend, goed, begint te slijten, of heeft onmiddellijke reparatie nodig).

....alle vloeistoffen zijn ververst. Het is echter nog binnen de afgelopen 500 mijl onderhouden en de motorolie is nog steeds schoon, John