Images fournies par le vendeur

Points forts

Roadter britannique de collection avec un intérieur fabuleux et une peinture verte métallisée.
Exceptionnelle Spitfire restomodée avec plus de 45 000 $ dépensés
Toit rigide assorti
Reconstruction du moteur très impressionnante
Surmultipliée d'usine
Kit de suspension arrière en aluminium entièrement indépendant
Livraison gratuite au Royaume-Uni, en Allemagne et aux Pays-Bas

L'attrait

Lancée en 1962 et rapidement devenue l'un des roadsters britanniques les plus emblématiques de l'histoire, la Triumph Spitfire est une coupe sport aux lignes arrondies et pleines de caractère, destinée à faire face à la concurrence de l'Austin-Healey Sprite. Léger et vif, ce roadster a connu de nombreux succès sur le circuit de rallye, en SCCA et dans le cœur des automobilistes.

Avec sa carrosserie Michelotti, ses moteurs I4 performants et sa tenue de route irréprochable, ce speedster est un véhicule de collection tout simplement légendaire, qui demande de l'attention sur la route.

Cet exemplaire - qui n'a eu que trois propriétaires depuis sa création - a été magnifiquement remodelé, avec plus de 45 000 $ dépensés entre 2013 et 2017 pour créer un moteur unique et de premier ordre qui ne manquera pas de séduire même les puristes les plus acharnés. Cette Spitfire est tout simplement l'exemple le plus impressionnant qui existe - mieux que neuve, entièrement reconstruite, exceptionnellement retrimmée et clairement cossue, vous ne verrez pas d'autre exemple comme celui-ci. Elle est aussi proche de la perfection qu'il est possible de l'être.

Historique et documents

Construit en 1976
Basé à l'origine au Texas
En 1998, le second propriétaire l'a achetée et l'a transférée au Canada.
Entre 2013 et 2017, le propriétaire a entrepris un vaste programme de restomodage.
Le moteur a été entièrement remis à niveau et reconstruit par MotoCancelli.
Ce propriétaire a ensuite vendu la voiture au vendeur actuel en 2021.
Le vendeur nous informe que la voiture a parcouru moins de 600 miles depuis.

La voiture est livrée avec :

Une grande pile de factures de pièces détachées d'une valeur supérieure à 10 000
Les manuels d'origine.
Quelques boîtes de pièces détachées
Factures pour les travaux entrepris

L'état

Extérieur impeccable peint dans un British Racing Green métallisé avec une belle carrosserie dorée.
Peinture en quatre étapes en excellent état, à l'exception de quelques petits éclats sur le bord des portes et d'une petite fissure sur le capot.
Carrosserie d'origine, dont l'état a été remarqué lors de l'inspection.
Pas de signes évidents de corrosion et seules les soudures d'usine sont visibles
Les vitres et les lentilles sont exemptes d'éclats ou de fractures
Les parties brillantes sont en très bon état
L'ajustement des panneaux est excellent et il n'y a pas de bosses ou de creux.
La voiture est assise sur un ensemble de Mini-Lites toujours iconiques, qui sont en bon état et portent un jeu complet d'excellents pneus Micheline.
Le dessous de la voiture a été traité avec la Formula 3000 avec la sous-couche transparente CSC850 - un conditionneur de métal super-lubrifiant qui ne retient pas l'humidité comme la sous-couche et ne sèche pas, ne s'écaille pas et ne s'écaille pas.
Le toit rigide est en excellent état et bien ajusté.
Intérieur exceptionnellement retaillé
Style rétro élégant dans tout l'habitacle
Tableau de bord en bois
Impressionnant volant de marque garni de bois
Poignée de frein à main en aluminium moleté
Instruments rétro attrayants dans tout l'habitacle
Tous les instruments sont en excellent état de fonctionnement
Des cadrans de température d'huile et de tension ont été installés.
Un coupe-circuit de type aviation a été installé
Un extincteur a été installé sur la banquette arrière.
Les sièges et les cartes de porte ont été retapissés.
Sellerie crème avec passepoils noirs, en excellent état.
Tapis et garniture de toit rigide entièrement neufs.

La mécanique

Moteur Triumph 1.5L I4, très lourdement modifié par MotoCancelli
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec overdrive
Bras de contrôle en aluminium et ressorts hélicoïdaux réglables
Essieux de course et joints en U très résistants
Kit de suspension arrière entièrement indépendant
La voiture est en excellent état de fonctionnement, avec très peu de kilomètres parcourus depuis la reconstruction.
Nous avons été informés qu'il n'y a pas de fuites, de grincements, de cliquetis ou de bruits provenant du moteur.
La voiture démarre du premier coup et roule bien.
Le vendeur souhaite également que nous soulignions que la voiture a une sonorité fantastique.

Moteur de performance de niveau 3, entièrement reconstruit avec :

kit de conversion de la tête de série Pro Competition
bielles en titane
Jeu de tiges de poussée tubulaires en chrome Moly "traitées thermiquement".
Kit de ventilation du carter PRI avec filtre K/N
Volant d'inertie allégé
Conduite d'huile extérieure pour l'arbre de culbuteur
Toutes les pièces ont fait l'objet d'un traitement magna-flux pour éviter les fissures.
La ligne de selle principale a été alésée
Cylindres alésés et rodés
Vilebrequin tourné et poli
Arbre à cames rectifié
Vilebrequin équilibré
Nouveaux pistons J&E
Nouveaux roulements de came
Nouveaux coussinets de bielle, roulements et boulons
Nouveaux paliers principaux et paliers de butée
Nouveaux poussoirs
Chaîne et engrenage de came neufs
Pompe à huile neuve
Pompe à eau neuve
Nouveaux bouchons de congélation
Système d'induction Heihin à 4 carburateurs de conception japonaise - 4 carburateurs avec des plaques usinées sur mesure pour s'adapter à chaque cylindre
Nouvelle peinture du compartiment moteur
Nouvelle quincaillerie, nouveaux joints, etc.
Boîte de vitesse à rapports courts
Radiateur en aluminium amélioré
Pompe à huile haute performance
Nouvel allumage
Nouvelle pompe à carburant à semi-conducteurs
Nouveau système d'insonorisation et d'amortissement des vibrations sur l'ensemble du véhicule

***Expédition gratuite au Royaume-Uni, aux Pays-Bas et en Allemagne***

Avis aux enchérisseurs

Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.

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