Photos fournies par le vendeur
Points forts
- Très original et bien présenté avec des options d'époque, notamment des jantes en alliage Melber et des commandes Nardi
- Toit en toile repliable en bon état de fonctionnement et apparemment étanche
- Moteur 1200 cc spécifique au marché italien
L'attrait
Avec sa suspension avant à jambes de force MacPherson, sa voie avant élargie, son empattement plus long et son pare-brise incurvé, la 1303 a permis à la bien-aimée Coccinelle de répondre aux attentes du début des années 1970 en matière de performances, de sécurité et d'espace dans l'habitacle. Les versions cabriolet construites par le carrossier allemand Karmann se sont avérées populaires et restent parmi les Coccinelles les plus désirables à ce jour.
Nous avons ici un cabriolet de 1976 bien présenté qui semble être très original. Montée sur des jantes en alliage Melber correctes pour l'époque et finie dans l'agréable combinaison de couleur noire avec une capote crème, cette Volkswagen est un exemple très utilisable qui se présente très bien pour son âge. Garée, judicieusement entretenue et bénéficiant d'une immatriculation ASI, nous vous recommandons certainement d'envisager d'en faire votre prochain véhicule de collection.
Histoire et papiers
- Enregistrée par l'ASI en Italie
- Complet avec son certificat de pertinence historique
- Le dernier contrôle technique a expiré en octobre 2022, mais le vendeur affirme qu'il sera renouvelé avant que le prochain propriétaire ne reçoive la voiture.
- Nous sommes informés que la voiture est entreposée dans un garage lorsqu'elle n'est pas utilisée.
- L'ancien propriétaire a confié la voiture à un mécanicien qui s'occupait de l'ensemble de sa collection
- Aucun travail mécanique notable n'a été effectué depuis que le vendeur l'a acquise en avril 2018, car il n'y a apparemment eu aucune défaillance
L'intérieur
- Sellerie en plaid en très bon état compte tenu de son âge
- Les sièges présentent une légère usure, mais rien d'excessif ni d'important.
- Le vendeur signale que le vide-poche de la porte passager a perdu son élasticité, mais les autres éléments de la porte sont en bon état.
- Le tableau de bord en vinyle ne présente pas de fissures apparentes.
- Conserve son horloge analogique VDO
- Volant et pommeau de levier de vitesse Nardi, accessoires d'époque souhaitables
- Equipé d'un antivol amovible qui empêche le courant d'atteindre le moteur
- Équipée d'une radio et de haut-parleurs discrets montés sous le tableau de bord
- Moquette grise élégante avec peu d'usure à signaler
- Coffre avant recouvert de moquette en très bon état de propreté
L'extérieur
- Peinture noire bien présentée avec remarquablement peu d'imperfections dans l'ensemble.
- Les jantes en alliage Melber d'époque sont en très bon état.
- Chromes élégants avec peu d'imperfections notables
- Comme la 1303 plus récente, les clignotants avant sont intégrés dans le pare-chocs plutôt que perchés sur le dessus des ailes.
- Feux arrière en "patte d'éléphant" en très bon état.
- Équipée de pare-pierres sur le bord d'attaque des ailes arrière.
- La capote fonctionne bien et est élégante, à part quelques petites fissures le long du bord avant qui ne perforent que la couche extérieure, comme l'indique le vendeur, le toit ne fuit pas.
- Le coin supérieur droit de la porte passager présente une petite bosse qui a commencé à se corroder à l'endroit où elle a brisé la peinture.
- Les bacs de plancher, le châssis arrière et les canaux de chauffage semblent en bon état lorsqu'on examine le dessous de la voiture.
La mécanique
- Moteur quatre cylindres de 1192 cm3 refroidi par air
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Le moteur semble vraiment d'origine et bien présent à l'intérieur du compartiment moteur
- On remarque un suintement d'huile autour du carter de la boîte de vitesses.
- Le moteur fonctionne bien et la conduite est impeccable.
- Le système électrique est apparemment en parfait état de marche
- Facile à utiliser et fiable pendant la période de possession actuelle
- On nous informe que les freins ont été remplacés par l'ancien propriétaire et qu'ils continuent à bien fonctionner.
En bref
La 1303 est largement considérée comme l'une des meilleures Coccinelles et le Cabriolet est un peu plus agréable à utiliser lorsque le soleil est au rendez-vous. Il s'agit d'un exemple très intelligent et très original, comme on n'en voit pas souvent.
Que vous soyez un aficionado chevronné du refroidissement par air ou que vous achetiez une Coccinelle pour la première fois, ne manquez pas cette excellente occasion.
Que vous soyez un aficionado chevronné du refroidissement par air ou que vous achetiez une Coccinelle pour la première fois, ne manquez pas cette excellente occasion.
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Expédition et transfert
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