Points forts
- Acquis par le vendeur auprès de ses propriétaires d'origine, un père et son fils
- Très originale et magnifiquement conservée
- Conversion des freins à disque avant
- Récemment révisée par un spécialiste
L'attrait
À l'aube des années 1970, la Coccinelle, appréciée depuis longtemps, commençait à se sentir un peu démodée. C'est pourquoi Volkswagen a introduit sa refonte la plus radicale à ce jour. Les modèles 1302 et 1303 sont dotés d'un train avant redessiné avec une suspension à jambes de force MacPherson, des triangles et un stabilisateur. La 1303 était en outre dotée d'un pare-brise incurvé et d'un tout nouveau tableau de bord rembourré, dans le but de moderniser l'habitacle et d'accroître la distance entre les passagers avant et le pare-brise.
Il s'agit de l'évolution la plus avancée de la Coccinelle de type 1 originale et nous avons le plaisir de présenter ce fantastique exemplaire de 1976. Elle n'a eu que trois gardiens enregistrés depuis le début, le vendeur ayant acquis la voiture auprès des propriétaires d'origine, père et fils. La Coccinelle est très bien présentée, très originale et en très bon état. Le vendeur nous informe qu'elle a bénéficié de nombreux travaux récents, y compris un service professionnel.
Pour ceux qui recherchent une superbe Coccinelle prête à l'emploi qui pourrait facilement être élevée à l'état de voiture d'exposition, cette 1303 de 1976 est éminemment digne de votre considération.
Historique et documents
- Autocollant d'origine du professionnel F. Cunningham & Sons dans la vitre arrière
- Carnet de bord irlandais d'origine
- Livrée en conduite à droite
- Trois détenteurs enregistrés : le premier détenteur, son fils et le vendeur.
- Seulement 61 108 miles indiqués
- Bénéficiant d'une révision récente
L'état
- Nous sommes assurés qu'il s'agit d'un exemplaire entièrement exempt de corrosion.
- La carrosserie est droite, les panneaux sont bien alignés et les espaces entre les portes sont réguliers.
- Les jantes en acier peint présentent bien et sont équipées de pneus Sonar neufs (y compris la roue de secours)
- Superbe peinture bleue
- Hormis quelques très petites imperfections superficielles visibles lors d'un examen approfondi, nous n'avons pas pu constater de défauts de peinture notables
- Les pare-chocs, poignées de porte et enjoliveurs chromés sont très bien conservés.
- Les quatre arches sont équipées de pare-pierres
- Pare-brise neuf récemment installé
- L'intérieur est remarquablement original.
- Légère usure de la sellerie vinyle Tex d'origine
- Pas de fissures visibles sur le tableau de bord
- Cartes de porte élégantes
- Quelques imperfections et une coupure dans la garniture de toit
- La moquette est en bon état.
La mécanique
- 4 cylindres à plat de 1 284 cm3 refroidis par air et à double orifice
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Modèle postérieur à 1975 avec direction à crémaillère
- La conversion des freins à disque a été effectuée par l'actuel propriétaire
- Les freins à tambour d'origine accompagnent la voiture
- Révision mécanique récente
- Nouveau carburateur fourni (non monté)
- Batterie neuve
- Nouveaux tuyaux d'échappement en acier inoxydable
- Nous avons été informés qu'elle fonctionne bien et qu'elle se conduit comme il se doit.
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