Points forts

Rare exemplaire en conduite à droite
D’après le vendeur, plus de 8 500 £ ont été investis dans l’entretien et les améliorations au cours des trois dernières années
Carrosserie restaurée et repeinte en argent il y a environ quatre ans
Accompagnée du V5C, du manuel d’instructions, de factures et d’un dossier historique

Pourquoi elle attire l’attention

L’Alfa Romeo 2000 Spider Veloce S2, avec sa silhouette Kamm distincte et ses lignes signées Pininfarina, est largement considérée comme l’une des déclinaisons les plus désirables de la lignée des Spider. La Série 2 offre une expérience de conduite plus pure et plus concentrée que les modèles ultérieurs, et son moteur twin-cam plein de caractère reste l’un des grands sons de la compétition automobile.

Cet exemplaire de 1977 est une rare auto en conduite à droite, qui a bénéficié, ces dernières années, d’investissements conséquents sur la partie mécanique, le système de freinage, la suspension, les garnitures intérieures et la carrosserie. D’après nos informations, la voiture a également été récemment entretenue. Avec des factures récentes et des documents d’historique, ce Spider se présente comme un exemplaire bien suivi, prêt à sillonner les routes en toute sérénité.

Informations clés

Odomètre : 48 995 miles indiqués
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : exonéré ; MOT volontaire valide jusqu’en novembre 2026
Caractéristiques techniques : 2,0 litres twin-cam quatre cylindres essence, boîte manuelle 5 rapports
Dossier : V5C, manuel d’instructions Alfa Romeo Spider 2000 Veloce, carnet d’historique du propriétaire et du MOT rédigé à la main, factures récentes, copie de « Alfa Romeo Spiders » de David Owen, et quelques outils

Le détail

Grosse révision effectuée dans les 100 derniers miles, incluant tous les fluides et les carburateurs réglés/balançés, d’après le vendeur
Système de freinage refait avec de nouveaux servos, étriers et maître-cylindre
Amortisseurs Bilstein et Koni, allumage électronique 123 et échappement, batterie et radiateur neufs, d’après les informations
Cinq jantes Cromodora au design « star » avec pneus Avon ZT7
Le vendeur précise que l’habitacle a été rafraîchi avec une nouvelle sellerie, de nouveaux tapis et des tapis en caoutchouc Alfa
L’intérieur comprend une radio Blaupunkt (actuellement HS), un volant à habillage bois et des ceintures rouges
Carrosserie indiquée comme ayant été restaurée et repeinte en argent il y a environ quatre ans
Capote souple annoncée en bon état par le vendeur
Tous les équipements électriques fonctionnent d’après les dires, à l’exception de la radio
Fissure visible sur le haut du tableau de bord
Le vendeur indique que le moteur, la boîte de vitesses et l’embrayage sont en très bon état
Un seul point d’observation actuel au MOT : le frein de service vient tout juste d’atteindre l’exigence minimale, beaucoup de véhicules nécessitent une investigation

À LIRE AVANT D’ACHETER

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