Highlights
- Rareité bien présentée en bronze métallisé avec réfection récente
- Voiture d'origine standard avec un moteur 2,1 L 5 cylindres 136 ch et boîte manuelle
- Courroie de distribution, pompe à eau, radiateur, amortisseurs, crémaillère de direction et chauffage récents
- Révisée récemment
- Faible kilometrage de 84 000 km vérifié par le vendeur
The Appeal
La C2 provient de cette époque glorieuse des années 70 où les berlines executives misaient sur un style trois volumes discret. En regardant les photos de cet exemplaire de 1977, elle paraît simple et intemporelle d’une manière que les voitures modernes ne ressentent ni ne ressentiront.
Sous ses lignes classiques, les ingénieurs d’Audi ont livré une vraie ingéniosité, notamment le moteur inline cinq de 2,1 L et la boîte de vitesses ingénieuse « 4+E » qui était littéralement tournée vers l’économie. Malgré une construction de haute qualité, peu de ces voitures ont survécu, c’est pourquoi l’arrivée de cet exemplaire est si bienvenue.
C’est une très bonne voiture, grâce à une réfection récente de la teinte bronze d’origine qui ressort dans les photos. Le vendeur a acquis la voiture en 2020 et affirme que les 84 000 km indiqués sur le compteur sont exacts. L’état de l’intérieur confirme certainement cela. Il a dépensé des sommes importantes sur la voiture depuis l’achat. En parallèle de la re peinture, elle bénéficie d’une nouvelle courroie de distribution, pompe à eau, crémaillère, chauffage, amortisseurs et radiateur.
Pour les passionnés des années 70 en quête d’un coupé-saloon cool et discret, ne cherchez plus.
Le vendeur dit :
« Une voiture très agréable et dynamique, parfaite pour les longs trajets. Je l’ai conduite sur environ 8 000 kilomètres sans aucun problème. Elle dégage cette vibe des années 70 et c’est un vrai plaisir de voyager avec elle. »
Key Information
- Kilométrage: 84 000 km (le vendeur indique que c’est exact)
- Pays d’immatriculation: Importé d’Allemagne et maintenant immatriculé en Pologne
- Statut du contrôle technique: Valide jusqu’au 24 mars 2026
- Spécifications techniques: moteur essence 2,1 litres inline cinq, boîte manuelle à cinq rapports
- Papier: Non spécifié
The Detail
- Rénovation complète récente dans un bronze métallique élégant qui ressort bien sur les photos
- Nouvelle courroie de distribution et pompe à eau installées
- Nouveau radiateur installé
- Crémaillère reconstruite
- Nouveau chauffage installé
- Nouvelies amortisseurs installés
- La peinture a été refaite et présente bien
- Quelques éraflures visibles sur les pare-chocs en plastique
- Châssis en bon état, d’origine
- Intérieur en tissu bronze d’origine montrant des signes d’usure légère
- Tableau de bord présentant des fissures visibles
- Équipée d’un autoradio Blaupunkt d’époque
- Équipements légèrement usés mais pas disgracieux
- Des abrasions sur les sièges et les panneaux de porte
- Frein à main actuellement non fonctionnel
- Klaxon actuellement non fonctionnel
- Entreposé dans un garage sec
- Le propriétaire actuel a parcouru environ 8 000 km sans problème
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Terms and Conditions. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un droit non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQ utiles et aux FAQ et aux CGU pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est comprises dans les frais d’acheteur. La TVA peut être ou non incluse dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, tel que indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer un contrôle HPI sur tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et vendus sur Car & Classic pour vérifier qu’ils n’apportent pas de signaux d’assurance de dommages ou de vol, et qu’ils n’ont pas de dette financière, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont inscrits comme ayant été radiés lors d’un sinistre total d’assurance au moment de l’annonce sur Car & Classic et nous proposons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il vaut toujours la peine de réaliser votre propre fu.
