Highlights

Certificato Ferrari Classiche nel 2025
Numeri corrispondenti e colore originale
Interamente restaurato secondo le specifiche originali
Servizio maggiore incluso sostituzione delle cinghie di distribuzione completato all'inizio del 2025 presso il concessionario Ferrari Kroymans
Presente e completo il kit utensili originale
Uno dei soli 712 esemplari in vetroresina con carrozzeria in Vetroresina prodotti

The Appeal

Prodotta dal 1975 a metà del 1977, la carrozzeria in GRP della Vetroresina riduce di circa 150 kg il peso a vuoto rispetto alle 308 con carrozzeria in acciaio, regalando una guidabilità più tagliente e agile. Con solo 712 esemplari prodotti, è senza dubbio la variante più ambita della lineage della 308 GTB.

In quel periodo, la disposizione del motore era un concetto innovativo, ma che impatto: la 308 avrebbe definito il futuro del marchio ed è per molti praticamente sinonimo di Maranello. Naturalmente ci aspettiamo che questo esemplare catturi molti sguardi.

Questo esemplare del 1977 è una vettura a numeri corrispondenti finita nel suo originale e raramente visto allestimento metallico “Argento Auteuil” su un interno in pelle nera “Pelle Nero” - una livery particolarmente elegante che valorizza il design senza tempo di Pininfarina. Originariamente consegnata in Francia, la vettura è poi stata parte di una collezione spagnola dove è stata conservata in condizioni asciutte e riscaldate e regolarmente esposta a mostre ed eventi, prima di essere registrata in Paesi Bassi nel 2018. La sua autenticità e originalità sono state verificate dalla Ferrari Classiche, e confermano che la vettura arriva ora a noi nella sua specifica produttiva originale.

È diventato sempre più raro vedere la Vetroresina sul mercato, e siamo certi che l'acquirente fortunato troverà questo un classico molto gratificante.

History and Paperwork

Costruita il 15 febbraio 1977 ed originariamente consegnata in Francia
Successivamente parte di una collezione privata in Spagna, dove è stata conservata in condizioni asciutte e riscaldate e esposta a mostre ed eventi
Registrata nei Paesi Bassi dal 2018
Certificato Ferrari Classiche rilasciato nel 2025, che conferma numeri corrispondenti e specifica originale
Manuale tecnico in francese incluso
Rapporti di valutazione e numerose fatture di manutenzione in archivio
71.865 km registrati nel 1996
Intervento di manutenzione presso Barcellona nel 2015 (~€14.000)
Servizio maggiore inclusa sostituzione cinghie di distribuzione completato dal rivenditore ufficiale Ferrari Kroymans nel gennaio 2025 (~€3.400)

The Condition

Finitura nell'originale vernice metallica “Argento Auteuil”, colore raro per il modello
Interni in pelle nera “Pelle Nero”
Specchietto esterno originale “California”, caratteristico delle prime Vetroresina
La verniciatura si presenta bene
Gomme e rifiniture in condizioni ordinate
Roti originali a cinque razze in buone condizioni
Il venditore ci informa che la parte inferiore è completamente priva di ruggine
Il venditore segnala che l'interno è privo di strappi o danni
La pelle nera appare e si sente in ottime condizioni
Tappetini e soffitto ben conservati
Primo bagagliaio anteriore in condizioni ordinate
Dotata di radio Blaupunkt, aria condizionata e alzacristalli elettrici
Presente e completo il kit utensili originale
Interni e vernice mostrano segni di usura e lievi danni

Le proporzioni agili della 308 sembrano ancora più eleganti in vetroresina. Le linee evocative di Leonardo Fioravanti restano timeless, con curve basse e angoli sottili che rendono l'auto rapida anche da ferma. La rara livrea 'Argento Auteuil' spicca davvero tra la folla, e appare in ottime condizioni, evidentemente coccolata dall'alto al pneumatico.

Internamente, la cabina determinata è ancora piena di carattere anni ’70. L’imbottitura in pelle nera è morbida e ben curata, accompagnata da tappeti ben presentati e da un cruscotto molto ben illustrato, ulteriormente ornato da strumenti chiari e leggibili. È estremamente evocativa, ulteriormente enfatizzata dall’ampia gamma di interruttori e maniglie tattili.

È una vettura molto affascinante dall’alto al basso, e certamente tra le migliori Ferrari viste sul mercato.

The Mechanics

2,9 litri (2.927cc) V8 centrale che eroga 255 bhp
Trasmissione manuale a 5 marce
Motore e cambio originali, confermati dalla certificazione Ferrari Classiche
Nel 2015, manutenzione estesa eseguita a Barcellona con fattura di circa €14.000
Nel gennaio 2025, servizio maggiore comprese sostituzione cinghie eseguito dal rivenditore ufficiale Ferrari Kroymans (valore €3.400)
Il venditore riferisce che vano motore è asciutto e pulito
Il venditore riferisce che l’auto guida e cambia marcia bene

Meccanicamente standard e certificata, questa Vetroresina è esattamente come è uscita dallo stabilimento di Maranello. Il vano motore è in ordine impeccabile, con il motore V8 di centro mostrare orgoglioso e offrire ancora quei 255 bhp per il fortunato guidatore. Il venditore riferisce che l'auto parte, cambia e guida splendidamente.

Non abbiamo alcun dubbio che questa auto carismatica sarà molto gratificante per l'acquirente fortunato. Quella prestazione impressionante derivante da un peso incredibilmente leggero di 1.050 kg rende una delle auto sportive definenti degli anni ’70, e questa è pronta e in attesa del suo nuovo proprietario per mettere le mani al volante.

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