Hoogtepunten

Ferrari Classiche-gecertificeerd in 2025
Matching numbers en originele kleur
Volledig gerestaureerd volgens originele specificatie
Grote onderhoudsbeurt, inclusief vervanging van de distributieriem, uitgevoerd begin 2025 bij Ferrari-dealer Kroymans
Originele toolkit aanwezig en compleet
Een van slechts 712 exemplaren met fiberglas-karosserie van Vetroresina geproduceerd

De aantrekkingskracht

Productie van 1975 tot medio 1977, het GRP-karosserie van de Vetroresina vermindert ongeveer 150 kg van het rijgewicht vergeleken met de latere staalpanelen 308’s, wat resulteert in een scherpere, wendbaardere rijervaring. Met slechts 712 exemplaren gebouwd, is het bovendien de meest gewilde variant binnen de 308 GTB-lijn.

Destijds was de motorlay-out een nieuw concept, maar wat voor impact zou dat hebben - de 308 zou de toekomst van het merk bepalen, en voor velen is het praktisch synoniem met Maranello. Nader gezegd, verwachten we dat dit exemplaar veel bewonderaars zal trekken.

Deze 1977-uitvoering is een matching-numbers auto, uitgevoerd in de originele en zelden geziene "Argento Auteuil" metallic zilver over een interieur van zwart leer "Pelle Nero" - een bijzonder elegante lak die het tijdloze ontwerp van Pininfarina flatteert. Oorspronkelijk geleverd in Frankrijk, kwam de auto later in een Spaanse collectie waar hij onder droge, verwarmde omstandigheden werd bewaard en regelmatig tentoongesteld werd op shows en evenementen, voordat hij in 2018 in Nederland werd geregistreerd. Haar authenticiteit en originaliteit zijn bevestigd door Ferrari Classiche, en bevestigen dat de auto nu aan ons wordt geleverd in zijn originele fabriekspecificatie.

Het wordt steeds zeldzamer om de Vetroresina op de markt te zien komen, en we zijn ervan overtuigd dat de gelukkige koper dit een zeer lonende klassieker zal vinden.

Geschiedenis en Documentatie

Gefabriceerd op 15 februari 1977 en oorspronkelijk geleverd in Frankrijk
Subsequent deel uitmakend van een particuliere collectie in Spanje, waar hij werd bewaard in droge, verwarmde omstandigheden en tentoongesteld op shows en evenementen
In Nederland geregistreerd sinds 2018
Ferrari Classiche-certificaat uitgegeven in 2025, bevestigt matching numbers en originele specificatie
Technische handleiding in het Frans inbegrepen
Taxatierapporten en talrijke onderhoudsfacturen op dossier
71.865 km geregistreerd in 1996
Uitgebreide service uitgevoerd in Barcelona in 2015 (ongeveer €14.000)
Grote onderhoudsbeurt inclusief vervanging van de distributieriem uitgevoerd bij Ferrari-dealer Kroymans in januari 2025 (ongeveer €3.400)

De Staat

Afgewerkt in het oorspronkelijke "Argento Auteuil" metallic zilver, een zeldzame kleur voor dit model
"Pelle Nero" zwart lederen interieur
Oorspronkelijke "California" buitenspiegels, kenmerkend voor de vroege Vetroresina
De lak ziet er goed uit
Rubbers en afwerkdelen in nette staat
Originele vijf-spaaks lichtmetalen velgen in goede staat
De verkoper meldt dat de onderkant geheel roestvrij is
De verkoper meldt dat het interieur vrij is van scheuren of beschadigingen
Zwart leer ziet en voelt er zeer goed uit
Sier- en hoofddakbekleding goed bewaard
Voorkofferbak in nette staat
Voorzien van Blaupunkt-radio, airconditioning en elektrische ramen
Originele gereedschapskist aanwezig en compleet
Interieur en lakwerk vertonen tekenen van gebruik en lichte beschadigingen

The pleasing proportions of the 308 somehow seem all the more handsome rendered in fibreglass. Leonardo Fioravanti's evocative lines are still utterly timeless, with low-slung curves and subtle angles making for a car that feels fast even when stood still. The rare 'Argento Auteuil' livery really stands amongst the crowd, and looks in fine condition, having clearly been pampered from rooftop to tyres.

Internally, the determined cabin is still loaded with '70s character. The black leather upholstery is still full and well-kept, straddling well-presented carpets and sat ahead of a very nicely-presented dashboard, which is further adorned by clear, legible instruments. It's highly evocative - accented only further by the array of tactile switches and handles.

It's a very handsome car from top to bottom, and certainly amongst the finest Ferraris we've seen on the market.

De Mechanica

2,9-liter V8-middenmotor met 255 pk
5-versnellingen handbak
Originele motor en versnellingsbak, bevestigd door Ferrari Classiche-certificering
In 2015 uitgebreide onderhoudsbeurt in Barcelona uitgevoerd met een factuur van ongeveer €14.000
In januari 2025 is een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd bij officiële Ferrari-dealer Kroymans (ter waarde van circa €3.400)
De leverancier meldt dat de motorruimte droog en schoon is
De leverancier meldt dat de auto goed rijdt en schakelt

Mechanisch standaard en gecertificeerd, deze Vetroresina komt exact zoals hij uit de productielijn in Maranello rolde. De motorruimte verkeert in fraaie staat, met de midden gemonteerde V8 trots op display en biedt nog steeds die indrukwekkende 255 pk aan de gelukkige bestuurder. De verkoper meldt dat de auto start, schakelt en rijdt zoals het hoort.

We twijfelen er niet aan dat deze charismatische auto zeer lonend zal zijn voor de gelukkige koper. Die indrukwekkende prestaties, voortkomend uit een opmerkelijk lichte gewicht van 1.050 kg, maken dit een van de bepalende sportwagens van de jaren zeventig, en deze staat klaar en wacht op zijn nieuwe eigenaar om achter het stuur te kruipen.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ’s en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen slechts ter indicatie en bij aankoop is het gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het bod of de biedprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen marks van schademelden of diefstal in de verzekeringsdatabase tonen en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we geven hulplabels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om zelf een volledig voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.