Points forts
- Une Série III à empattement court de 88 pouces très recherchée
- Précédemment restaurée par un spécialiste Land Rover
- Convertie de l'essence au diesel
- Exempté du contrôle technique et de la taxe routière
L'attrait
Peu de véhicules britanniques sont aussi facilement reconnaissables, ou aussi profondément ancrés dans le paysage automobile national, que le Land Rover. Aussi à l’aise sur un chemin de ferme, dans un domaine à la campagne, sur un chantier ou dans la rue principale d’un village, il a bâti sa réputation sur sa robustesse, sa simplicité et sa remarquable polyvalence, plutôt que sur le luxe ou la mode.
Cette Série III de 1977 se présente dans une jolie combinaison de couleurs bleu et blanc et aurait été remise à neuf par un spécialiste Land Rover. Elle a également été convertie de l'essence au diesel, une modification populaire et pratique pour ceux qui recherchent la robustesse et la souplesse à basse vitesse associées aux moteurs diesel Land Rover.
Le véhicule conserve une apparence agréablement authentique, avec quelques légères bosses observées sur la carrosserie. Loin de nuire à son caractère, ces marques s’inscrivent dans la lignée de la nature robuste et fonctionnelle du Modèle et évitent l’aspect trop « restauré » que l’on observe parfois sur les véhicules de collection utilitaires.
Cette Série III devrait présenter un attrait pour un passionné à la recherche d’un projet de véhicule de collection de Land Rover à la fois fonctionnel et gratifiant, offrant des possibilités d’amélioration tout en conservant son caractère authentique et bien mérité.

Informations clés
- Kilométrage : 30 500 miles (au compteur)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
- Caractéristiques techniques : moteur diesel 4 cylindres en ligne de 2,25 litres, boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Documents : certificat du British Motor Industry Heritage Trust, photos du véhicule, anciens certificats de contrôle technique
Les détails
- À l’origine de couleur « Mid Grey », désormais peinte en blanc avec un toit bleu
- Jantes en acier blanches de 16 pouces
- L'intérieur comprend trois sièges avant en vinyle noir, ainsi qu'une banquette rabattable dans le coffre arrière
- Roue de secours montée dans le coffre
- Une marque est visible sur l’emblème du capot
- La carrosserie présente des traces de patine et une usure due à l’âge
- Le véhicule aurait été remis à neuf par un spécialiste Land Rover
- Acquise à titre particulier par le vendeur dans le Somerset et se trouvant désormais dans le Dorset
- Auparavant convertie de l'essence au diesel
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