In evidenza
- Un fantastico punto di partenza, con gran parte del restauro della carrozzeria già completato
- Carrozzeria solida e diritta
- Motore, trasmissione e impianto di scarico sono al loro posto e appaiono completi
- I componenti originali sono conservati con cura e accompagnano la vettura
- Immatricolazione attuale nel Regno Unito ancora valida con carta di circolazione presente e documenti MCTC in ordine
L'appello
Per chi è alla ricerca di un progetto invernale per passare il tempo prima che il tempo si riscaldi e il sale venga lavato dalle strade del Regno Unito, questa MGB GT del 1977 è un'eccellente candidata al restauro. Considerata ancora oggi la quintessenza delle auto sportive britanniche, la MGB si è guadagnata la reputazione di essere immensamente divertente da guidare e alla portata di molti. Grazie al consolidato MG Owners' Club, esiste una favolosa rete di supporto per i ricambi e l'esperienza, che marca la MGB come veicolo perfetto per affinare le proprie capacità di restauro.
Questo esemplare del 1977 ha già ricevuto una grande quantità di lavoro, subendo significative riparazioni alla carrozzeria, con il risultato di un guscio solido che sembra quasi pronto per la preparazione della vernice. L'auto è accompagnata da un'ampia collezione di parti che sono state accuratamente rimosse e conservate in vista del restauro e del rimontaggio. La trasmissione è già in loco e sembra completa, il che la rende un fantastico punto di partenza per il gratificante processo di restituzione di questa MG alla strada.
Storia e documenti
- Iscritta nel Regno Unito
- Tutti i documenti MCTC sono in ordine
- Carta di circolazione presente
- Esemplare con guida a destra iscritto per la prima volta nel Regno Unito nell'aprile 1977.
- Numerose fatture per l'acquisto di nuovi pannelli di carrozzeria, guarnizioni e altre parti assortite
- Presenti diversi vecchi certificati di revisione
- Ora esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- Quattro precedenti detentori iscritti
Le condizioni
- Offerta in condizioni parzialmente restaurate e perlopiù complete
- Parafanghi anteriori e cofano motore nuovi
- Numerose riparazioni di alta qualità sono state marcate sulla scocca
- Ora è dritta e solida e sembra quasi pronta per la preparazione della vernice
- I pianali sembrano molto solidi e tutto si presenta bene sotto la carrozzeria
- Vetri e varie guarnizioni di ricambio presenti
- Cerchi in acciaio originali presenti e in condizioni ragionevolmente buone e non restaurati
- Paraurti originali in gomma Rimossi e forniti
- Alcuni dei fari sono già stati rimontati e sembra che gli altri siano forniti tra gli altri pezzi di ricambio assortiti
- Collezione di finiture esterne originali
- Le finiture interne e la tappezzeria sono state rimosse e appaiono in buone condizioni generali.
- Il materiale originale dei sedili è leggermente sbiadito o macchiato.
- Il cruscotto smontato appare in condizioni di manutenzione
- Il tettuccio apribile è montato e in buone condizioni visive per la sua età.
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 1.798 cc della Serie B
- Doppio carburatore SU
- Tubi in treccia e filtro dell'olio di tipo canister montati
- Sembra che la maggior parte degli accessori sia al suo posto.
- I tubi del radiatore sono ormai deteriorati
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità con overdrive
- Il cablaggio è al suo posto, anche se scollegato all'estremità del cruscotto.
- Il motore, la scatola del cambio e gli assali sono tutti in situ
- Il cambio e le sospensioni sono stati riverniciati con un fondo rosso in seguito ad alcuni lavori di restauro.
- Sono stati montati nuovi tubi dei freni
- Il piantone dello sterzo è in posizione, anche se attualmente appoggiato sul pianale
- Lo scarico sembra abbastanza nuovo e non presenta tracce di corrosione.
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