Hoogtepunten

Mooie chartreuse-primrose-gele lak met recente opknapbeurt
Gedeeltelijk opnieuw gespoten in 2024 door Mike Pritchard Motors Ltd
Verbeteringen ter waarde van £ 2.000 in 2024 door een MG-specialist, inclusief roestvrijstalen uitlaat
Uitgebreid onderhoudsdossier inclusief foto's van de renovatie
Nieuwe inlaat- en uitlaatspruitstukken met hitteschild voor de carburateurs
Vrijwillige APK geldig tot oktober 2025 zonder aanbevelingen met betrekking tot de carrosserie

De aantrekkingskracht

Net als wij bent u waarschijnlijk hier vanwege de prachtige Primrose Yellow-lak van deze B uit 1977. Het is een echte blikvanger, maar niet de enige reden om wat tijd door te brengen met deze geliefde auto.

De lak is het resultaat van een eerdere restauratie. De verkoper heeft de auto begin 2024 aangeschaft en heeft flink geïnvesteerd in de handen van gerenommeerde merkspecialisten. Het werk omvatte het verhelpen van kleine lakproblemen door middel van een gedeeltelijke herspuitbeurt. De auto werd ook toevertrouwd aan Classic MG Services voor een controle na aankoop. Dat resulteerde in een reeks kleine aanpassingen, waaronder het monteren van een roestvrijstalen Tourist Trophy-uitlaat en het vervangen van de dynamo. De totale kosten bedroegen meer dan £ 2.000.

Deze latere modellen beschikten over een comfortabeler interieur, een verbeterd rijgedrag en een betere bouwkwaliteit. Dit zeer verzorgde exemplaar ziet er in prima staat uit, wat wordt bevestigd door de huidige vrijwillige APK-keuring.

De verkoper zegt:

„De kleur is een echte blikvanger, Chartreuse (primrosegeel), in combinatie met het geluid van de uitlaat. Het is heerlijk om er op een zomerdag mee te rijden met het dak open. Ik heb enorm genoten van het bezit van deze auto, maar nu is het tijd om aan een ander project te beginnen. Dat is de enige reden waarom ik afscheid neem van de MGB, want ik heb de garageplaats nodig.”

Geschiedenis en papieren

Eerste registratie 16 januari 1977
Huidige eigenaar sinds januari 2024
Eerder geregistreerd als rood, wat in 1996 werd gewijzigd
Volgens onze informatie wordt de auto door de huidige en vorige eigenaren in een garage gestald
Volledige onderhoudshistorie beschikbaar via vorige eigenaren, zo is ons verteld
De uitgebreide documentatie van de geschiedenis bevat foto’s van de renovatiewerkzaamheden
Veiligheidsinspectie uitgevoerd door lokale MG-specialist na aankoop
Dit resulteerde in werkzaamheden ter waarde van £ 2.000, zoals te zien is op de foto’s
De huidige eigenaar verkoopt de auto uitsluitend om ruimte te maken voor een ander project
V5C staat op naam van de huidige eigenaar
Geregistreerd als historisch voertuig
APK geldig tot 30 oktober 2025 met enkele aanbevelingen
18.395 mijl op de teller bij de keuring en 18.843 mijl op de foto’s

De staat

De Smart Primrose Yellow-lak is in de jaren '90 aangebracht en verkeert nog steeds in goede staat
De lak is goed onderhouden en er is in 2024 plaatselijk een nieuwe laklaag aangebracht
Op de foto’s is een lichte kleurverschil te zien, maar dit is niet direct zichtbaar
De carrosserie en de onderkant zijn goed onderhouden, zoals te zien is op de foto’s
Geen opmerkingen over de carrosserie op het APK-rapport
Staat op gereviseerde Rostyle-velgen die nu in de juiste kleur voor het bouwjaar zijn gespoten
Reservewiel is eveneens gerenoveerd volgens de juiste specificaties
Zwarte vinyl stoelen en bijpassende vloerbedekking in goede staat
Interieuronderdelen, waaronder het dashboard, de schakelaars en de deurpanelen, zien er goed uit
Het zwarte vinyl dak lijkt in goede staat te zijn en heeft heldere ruiten
Voorzien van een bagagerek achterin
Er is ons verteld dat alle functies in het interieur correct werken

De techniek

1.798 cc viercilindermotor
Handgeschakelde versnellingsbak met overdrive
Er zijn ons geen storingen bekend
Onlangs gecontroleerd en onderhouden door een MG-specialist
Details van deze werkzaamheden zijn te zien op de foto's en hieronder samengevat
Kleine opmerkingen bij de huidige vrijwillige APK

Recente reparaties in 2024:

Nieuw inlaat- en uitlaatspruitstuk
Hitteschild voor carburateurs
Tourist Trophy roestvrijstalen uitlaatsysteem

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.