Naar verluidt uitgebreid gerestaureerd door een gespecialiseerde custom-bouwer
Het remsysteem is geüpgraded met dubbele schijfremmen voor, Brembo-remklauwen en een hoofdremcilinder
Op maat gemaakte kleurstelling met vers gespoten en gelakte carrosserie
Momenteel te zien op Retromobile in Bilbao
De aantrekkingskracht
MotoBi is een naam die veel zegt voor liefhebbers van het Italiaanse motorerfgoed. Het merk, ontstaan uit de passie van de familie Benelli voor prestaties op twee wielen, produceerde gedurende het midden van de twintigste eeuw karaktervolle, sportieve motoren. Het is op zich al opmerkelijk om er vandaag de dag nog een te vinden; het vinden van een exemplaar dat tot dit niveau is gerestaureerd, is iets heel anders.
Dit exemplaar uit 1977 met een cilinderinhoud van 250 cc is getransformeerd door een gespecialiseerde custom-bouwer die naar verluidt elk aspect van de motorfiets onder de loep heeft genomen. De motor is gereviseerd met een nieuwe krukas, drijfstangen, zuigerveren, lagers en afdichtingen, aangevuld met een zorgvuldige afstelling van de carburateur. Het remsysteem is verder verbeterd dan de fabrieksspecificaties, met een dubbele schijfrem aan de voorzijde – het standaardmodel had er slechts één – in combinatie met Brembo-remklauwen en een hoogwaardige Brembo-hoofdremcilinder. Ook de vering is verbeterd met nieuwe schokdempers en een aangepaste voorvork.
Qua uiterlijk is de carrosserie opnieuw opgebouwd met een op maat gemaakte kleurstelling, vers gespoten en gelakte onderdelen, een plat stuur en een achtergedeelte afkomstig van de 650-versie. Er zijn nieuwe banden gemonteerd en op maat gemaakte uitlaatpijpen, specifiek voor dit model, maken de opbouw compleet. De verkoper omschrijft deze motorfiets als ‘concours-grade’ en vermeldt dat hij onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad. Hij is momenteel te zien op Retromobile in Bilbao, wat onderstreept hoe hoog deze opbouw in aanzien staat. De verkoper stelt dat de prestaties op een geheel ander niveau liggen dan die van het standaard fabrieksmodel.
Motor gereviseerd, inclusief krukas, drijfstangen, zuigerveren, lagers, afdichtingen en afstelling van de carburateur
Dubbele schijfremmen voor met Brembo-remklauwen en Brembo-hoofdremcilinder
Het onderstel is geüpgraded met nieuwe schokdempers en een aangepaste voorvork
Op maat gemaakte uitlaatpijpen gemonteerd
Vers gespoten en gelakte carrosserie, bestaande uit twee afzonderlijke delen
Vlak stuur gemonteerd
Achtergedeelte van de 650-versie gemonteerd
De verkoper beschrijft de motorfiets als in concours-kwaliteit en geeft aan dat deze in zeer goede staat verkeert
Momenteel te zien op Retromobile in BilbaoIMG-20260325-WA0197.jpg1,25MB VOORDAT U KOOPT Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende: ✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic. ✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust. ✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie. ✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer. ✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!