Sehr begehrtes Sport-Paket mit „Whale-Tail“-Heckflügel, Fuchs-Felgen und Frontspoiler
Reparaturarbeiten im Wert von über 68.000 €, durchgeführt bei Porsche und einem Porsche-Spezialisten zwischen 2023 und 2024
Angemessener Kilometerstand von 146.790 km
Nur 2.564 Carrera 3.0 Coupés wurden produziert, darunter dieses Exemplar mit den seltenen verchromten Fensterrahmen
Der für seine Robustheit bekannte 3,0-Liter-Motor, abgeleitet vom Motor des 930
Der Reiz
Nur 2.564 Carrera 3.0 Coupés verließen 1976 und 1977 das Werk in Zuffenhausen, was diese Version zu einer relativ seltenen Baureihe macht, die auf halbem Weg zwischen dem Carrera 2.7 und dem 911 SC produziert wurde und der weitaus verbreiteter war. Sie wird von Liebhabern besonders wegen ihres vom 930 abgeleiteten 3,0-Liter-Motors geschätzt, der als robuster gilt als der vorherige 2,7-Liter-Motor, sowie wegen ihres geringeren Gewichts im Vergleich zu den späteren SC-Modellen.
Dieser Porsche aus dem Jahr 1977 zählt zu den letzten Carrera 3.0, die vor Beginn der Produktion des 911 SC im August 1977 für das Modelljahr 1978 hergestellt wurden. Als Modell des Jahres 1977 verfügt er insbesondere über die zum Fahrer hin gerichteten Lüftungsdüsen im Armaturenbrett und die seltenen, optional erhältlichen verchromten Fensterrahmen.
Noch bemerkenswerter ist, dass dieses Exemplar mit dem sehr begehrten Sport-Paket ausgestattet ist, das den großen Heckflügel im „Walflossen“-Design, die legendären schwarzen Fuchs-Felgen und den Frontspoiler sowie spezielle Einstellungen für Fahrwerk und Fahrhöhe umfasst. In Kombination mit der dunkelgrünen Metallic-Lackierung, den „Carrera“-Aufklebern und den verchromten Fensterrahmen verleiht diese Ausstattung dem Fahrzeug ein besonders attraktives Erscheinungsbild.
Der Kilometerstand von 146.790 km ist durch die Wartungshistorie belegt. Die letzte Inspektion erfolgte im Januar 2025 bei 146.079 km. Zwischen 2023 und 2024 wurden zudem von Porsche Lyon Sonauto und einem Porsche-Spezialisten (GT Sport) Arbeiten im Wert von über 68.000 € durchgeführt, insbesondere an den Einspritzdüsen, dem Thermostat und den Kühlschläuchen sowie verschiedene Kontrollen und Diagnosearbeiten.
Dieser 911 Carrera 3.0 bietet somit eine besonders interessante Kombination aus Seltenheit, begehrter Ausstattung und kürzlich durchgeführter Wartung.image.png1.81 MB
Historie und Unterlagen
Erstzulassung 1977
Fahrgestellnummer (VIN): 9117600735
Originalhandbücher und Dokumentenmappe
Rechnungen im Wert von über 68.000 € von Porsche-Fachwerkstätten zwischen 2023 und 2024:
Am Fahrzeug durchgeführte Arbeiten mit Rechnungen (Porsche, GT Sport):
Bei GT Sport:
30.12.2024: Komplette Motorüberholung (Zylinder, Ventile, Ansaugsystem, Ölpumpe, Kabelbaum) im Wert von 31.000 €
15.11.2024: Austausch von Stoßdämpfern, Bremsen und Lenkung für einen Betrag von 3.600 €
Aufarbeitung der Fush-Felgen bei Art Wheels für 2.800 €
Austausch der Einspritzdüsen und des Thermostats für 3.900 €
Wechsel der Reifen und Austausch der Heizungselemente für 2.600 €
Austausch von Zündkerzen, Druckspeicher, Riemen, Luftfiltergehäuse, Zahnstange, Querlenkern und Kugelgelenken sowie Lenkgestänge für einen Betrag von 10.000 €
Bei Porsche Lyon Sonauto:
Mai 2023: Austausch des Ölkühlers, komplette Überholung des 915-Getriebes für 10.000 €
August 2023: Innenraumsanierung (Sitze) und Keramikbeschichtung für 3.300 €
Dunkelgrüne Metallic-Lackierung in gutem Zustand, mit „Carrera“-Aufklebern
Sportpaket mit Heckspoiler, Frontspoiler und Fuchs-Felgen
Karosserie und Zierelemente gut gepflegt
Seltene verchromte Fensterrahmen
Toyo Proxes-Reifen
Schwarze Innenausstattung mit Vordersitzen aus Velours und Leder sowie Rücksitzen aus Leder
Original-Autoradio
Für das Baujahr 1977 spezifisches Armaturenbrett mit auf das Gesicht ausgerichteten Lüftungsdüsen
Stahl-Reserverad
Der Carrera 3.0 markiert einen wichtigen Meilenstein in der gestalterischen Entwicklung des 911 und kündigt bereits die Merkmale an, die die Breitspur-Versionen des folgenden Jahrzehnts prägen werden. Insbesondere verfügt er über verbreiterte hintere Radkästen, die ihm eine markantere Präsenz verleihen als den vorherigen Carrera 2.7-Modellen.
Dieses Exemplar besticht durch seine besonders attraktive Ausstattung mit Sportpaket, metallisch-grüner Lackierung, „Carrera“-Aufklebern und verchromten Fensterrahmen.
Der Innenraum, der weitgehend der Originalausstattung entspricht, präsentiert sich ebenfalls in gepflegtem Zustand.image.png1.21 MB
Technik
Sechszylinder-Boxermotor mit 2.994 cm³ Hubraum, Typ 930, mit einer Leistung von 200 ch
Fünfgang-Schaltgetriebe Typ 915
Seit der letzten Inspektion im Januar 2025 wurden ca. 1.000 km zurückgelegt
Seit 2023 wurden Arbeiten im Wert von über 68.000 € durchgeführt
Einspritzdüsen, Thermostat, Kühlschläuche und weitere Komponenten wurden von Porsche-Spezialisten ausgetauscht oder überprüft
Der Carrera 3.0 nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte des 911 ein. Er verfügt über den Motor des 930 mit einem robusten Aluminiumblock und ist dabei leichter als sein Nachfolger, der 911 SC. Mit seinen 200 ch trägt dieser Motor dazu bei, dass der Carrera 3.0 zu einer der begehrtesten Versionen der ersten Generation des 911 mit breiter Karosserie zählt.
Die Historie des Fahrzeugs verzeichnet umfangreiche Arbeiten in den 1990er Jahren sowie eine weitere Restaurierung im Jahr 2024. Damals wurden beim Spezialisten GT Sport mehr als 68.000 € in das Fahrzeug investiert, insbesondere für den Austausch der Einspritzdüsen, mehrerer Schläuche im Kühlkreislauf und des Thermostats sowie für verschiedene ergänzende Arbeiten.
Die letzte Inspektion wurde im Januar 2025 durchgeführt. Seitdem hat das Fahrzeug nur etwa 1.000 km zurückgelegt.image.png1.46 MB VOR DEM KAUF
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