Import z Południowej Afryki, zarejestrowany na tablicach UK
Piękny, oryginalny schemat kolorystyczny i wnętrze
Rozległa praca mechaniczna wykonana przez obecnego właściciela
Dlaczego warto
Produkcja Type'a 2 trwała w Południowej Afryce długo po zakończeniu montażu w Europie, a ze względu na suchy klimat tego regionu, to właśnie te busy przetrwały w najlepszym stanie. Fabryka południowoafrykańska oferowała dobry standard produkcji, z delikatnymi ulepszeniami na przestrzeni lat, które czyniły busy bardziej praktycznymi. Wersja Executive zapewnia również znacznie większy komfort jazdy.
Ten bus z 1977 roku został sprowadzony z Południowej Afryki i jest teraz zarejestrowany na tablicach UK. Od czasu jego nabycia około rok temu, obecny właściciel zainwestował w znaczną pracę mechaniczną, z obszerną listą wymienionych komponentów. Historia pojazdu zawiera faktury za wykonane prace. image.png1.85 MB
Kluczowe informacje
Przebieg: 212 081 km (wskazany)
Kraj rejestracji: Południowa Afryka (teraz zarejestrowany na tablicach UK)
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Specyfikacja techniczna: silnik 2.0-litrowy czterocylindrowy boxer z podwójnymi gaźnikami Webera, manualna skrzynia biegów czterobiegowa
Dokumentacja: dostarczone są kopie wykonanych prac
Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty własnymi Warunkami i postanowieniami Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami i postanowieniami, aby poznać konkretne stawki.
✓ Ten pojazd jest sprzedawany "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.
✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w UK wystawiane na sprzedaż na Car & Classic przechodzą online sprawdzenie HPI, aby zweryfikować, że nie mają żadnych oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowych dotyczących uszkodzeń lub kradzieży oraz że nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Ci licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii całkowitej straty (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może skutkować dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.
✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna zabytkowa, spersonalizowana lub dziedziczna rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!