Höhepunkte
- Seltener südafrikanischer Import mit originalem 2,0-Liter-Motor
- Hat die meiste Zeit seines Lebens in trockenem Klima verbracht
- Original mit braunem Lederinterieur in sehr gutem Zustand
- Vollständig in Großbritannien registriert mit dokumentierter Historie
- Professionell zerlegter, gereinigter und wieder zusammengebauter Motor
Die Attraktivität
Wenn Sie einen Typ 2 wollen - und angesichts der anhaltenden Beliebtheit des Transporters würden wir darauf wetten, dass dies für den Großteil der Welt zutrifft - dann ist ein ehemaliges südafrikanisches Exemplar wahrscheinlich die richtige Wahl für Sie. Diese Fahrzeuge sind nicht nur bequem für den britischen Markt geeignet, sondern haben auch einen Großteil ihres Lebens in weitaus trockeneren Gefilden als dem britischen Boden verbracht und sind deshalb umso besser.
Dieser 1977er Kombi ist also ein großartiger Kandidat für alle, die ein besonders schönes Exemplar suchen. Mit dem begehrten 2,0-Liter-Motor und einem sehr schönen braunen Lederinterieur ist er ein sehr solider, glänzend präsentierter Van, der aus einer prestigeträchtigen Sammlung handverlesen wurde.
Obwohl der Typ 2 enorm beliebt ist, ist es kein Geheimnis, dass die meisten Exemplare auf dem heimischen Markt dank des englischen Klimas etwas in die Jahre gekommen sind. Dieser Wagen widersetzt sich diesem Standard und bietet dem glücklichen Enthusiasten einen sehr beeindruckenden, soliden Klassiker.
Dieser 1977er Kombi ist also ein großartiger Kandidat für alle, die ein besonders schönes Exemplar suchen. Mit dem begehrten 2,0-Liter-Motor und einem sehr schönen braunen Lederinterieur ist er ein sehr solider, glänzend präsentierter Van, der aus einer prestigeträchtigen Sammlung handverlesen wurde.
Obwohl der Typ 2 enorm beliebt ist, ist es kein Geheimnis, dass die meisten Exemplare auf dem heimischen Markt dank des englischen Klimas etwas in die Jahre gekommen sind. Dieser Wagen widersetzt sich diesem Standard und bietet dem glücklichen Enthusiasten einen sehr beeindruckenden, soliden Klassiker.

Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 1977, ursprünglich aus Namibia, dann nach Südafrika umgezogen
- Verbrachte die meiste Zeit seines Lebens in Südafrika
- Handverlesen aus einer Sammlung von amerikanischen, deutschen, japanischen und südafrikanischen Autos
- Zuvor auf einem Weingut in einem klimatisierten Raum gelagert
- Wurde vor 3 Jahren nach Großbritannien importiert und ist vollständig in Großbritannien registriert
- Derzeit SORN
- 211.000 km auf der Uhr (Original-Kilometerstand)
- Seit dem Import nur einmal auf britischen Straßen gefahren
- Wurde trocken gelagert, regelmäßig gereinigt und gewartet
- Mechanisch original und regelmäßig gewartet

Der Zustand
- Gelbe Farbe mit weitgehend originaler Lackierung
- Nur ein paar kleine Lackkorrekturen
- Karosserie in gutem Zustand
- Keine offensichtlichen Anzeichen von Korrosion
- Originalräder in gutem Zustand
- Unterseite solide und frei von Korrosion
- Einziehbare Trittstufe voll funktionsfähig
- Originales braunes Lederinterieur in sehr gutem Zustand
- Präsentiert sich insgesamt gut
- Armaturenbrett in gutem Zustand mit gut ablesbaren Instrumenten
- Original-Sitzbank und Gummimatten erhalten
- Original-Matten im Fond und im Gang zwischen den Vordersitzen
- Dachhimmel hat einen sehr kleinen Riss (wie abgebildet)

Die Mechanik
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Flachmotor (werkseitig eingebautes Original)
- Schaltgetriebe mit vier Gängen
- Zwei Solex-Vergaser
- Mechanisch komplett original, keine Nicht-Standard-Teile
- Der Motor wurde von einem Fachmann komplett zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut, ohne dass Änderungen vorgenommen wurden.
- Wir gehen davon aus, dass der Wagen gut läuft und auf Anhieb anspringt, wie im folgenden Video zu sehen ist
- Uns liegen keine Berichte über mechanische Defekte, Undichtigkeiten, Klopfen, Knallen oder Rauch vor.
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Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.














































































































































