Images fournies par le vendeur
Points forts
- Transformée par des professionnels pour répondre aux spécifications des rallyes sur asphalte
- Basée sur une RS2000 Mk2 de 1978
- Spécification élevée et très solide
- L'une des voitures de rallye historiques les plus performantes
L'attrait
Ford savait que le rallye mettait en valeur la légèreté, l'agilité et la maniabilité de l'Escort. Il a donc baptisé sa version rapide en conséquence - RS, pour Rallye Sport.
Basée sur une RS2000 de 1978 selon le vendeur, cette Mk2 est l'occasion de découvrir à quel point ces voitures étaient performantes sur les circuits. Bien spécifiée, elle a clairement été utilisée et appréciée. Pour les passionnés, c'est une voiture à savourer.
Historique et documents
- Le vendeur indique qu'il s'agit d'une RS2000 Mk2 de 1978.
- Plaque d'immatriculation grecque de la région d'Athènes
L'état
- Convertie professionnellement en voiture de rallye avec cage de route complète.
- Voiture bien entretenue, finie en bleu moyen avec de légères traces de décalcomanies
- Carrosserie bien entretenue, sans corrosion ni dommage visible.
- Peinture en bon état avec seulement quelques légères marques localisées, principalement sur les arches et l'arche avant.
- Coque élégante à deux portes avec spoilers avant et arrière RS2000 et garnitures de portes noircies
- Jantes Compomotive à 5 branches en bon état, ne présentant que de légères marques
- Intérieur fonctionnel et ciblé avec cage de protection noire complète
- Tableau de bord modifié avec cadrans auxiliaires et console centrale fabriquée en après-vente
- Sièges baquets en tissu avec harnais Sabet
- Volant à trois branches en Alcantara
- Garnitures de porte légères en fibre de carbone
La mécanique
- Le moteur Ford Pinto de 2 litres semble bien entretenu.
- Tuyaux tressés et renfort de jambe de force sous le capot
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
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