Mit umfassender Rechnungsdokumentation restauriert
Die Farbe „Lapis Blue“ ist die Originalfarbe und wurde in diesem Farbton neu lackiert
Übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern bestätigt
Ausgestattet mit hochwertigem Zubehör, darunter ein Momo Prototipo-Lenkrad
Wird mit dem originalen Porsche-Serviceheft und verschiedenen Gutachten geliefert
Das Highlight
Der von 1978 bis 1983 produzierte Porsche 911 SC gilt oft als eine der ausgereiftesten Versionen der klassischen luftgekühlten Generation. Ausgestattet mit dem robusten 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor und der Bosch-K-Jetronic-Einspritzanlage vereint er Leistung, Zuverlässigkeit und authentisches Fahrgefühl.
Dank seines großzügigen Drehmoments, der direkt ansprechenden Lenkung und seiner legendären Architektur ist der 911 SC nach wie vor einer der beliebtesten Porsche-Klassiker bei Liebhabern und Sammlern gleichermaßen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1978 besticht durch seine Lackierung in „Lapis Blue“ – einem Porsche-Farbton, der erst lange nach dem Produktionsende des 911 SC auf den Markt kam und im Rahmen der Restaurierung aufgetragen wurde. In Kombination mit einer schwarzen Lederausstattung und 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallrädern verleiht diese Konfiguration dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Charakter, ohne dabei den Geist des Modells zu vernachlässigen.
Nach Angaben des Verkäufers wurde das Fahrzeug einer vollständigen Restaurierung unterzogen, die Karosserie, Lackierung, Innenausstattung und mechanische Komponenten umfasste. Es wird mit einer umfassenden Dokumentation geliefert, darunter Wartungs- und Restaurierungsrechnungen, das originale Porsche-Serviceheft sowie mehrere Gutachten.
Dieser 911 SC scheint somit ein interessantes Angebot für den Liebhaber klassischer Porsche zu sein, der ein gut restauriertes und lückenlos dokumentiertes Exemplar sucht. 1a200e78-a843-4b13-8979-b92d873433f8.jpeg555,82 KB
Der Verkäufer beschreibt den Gesamtzustand des Fahrzeugs als sehr gut.
Die Karosserie wird als in sehr gutem Zustand beschrieben
Die Lackierung in Lapisblau wurde laut Verkäufer sorgfältig ausgeführt
Der Innenraum wurde mit einem neuen Teppichsatz und neuen Türverkleidungen aufgefrischt
Schwarze Lederausstattung
Dreispeichiges Momo Prototipo-Lenkrad
Schaltknauf aus Holz
Fußstütze aus Aluminium
15-Zoll-Leichtmetallfelgen von Fuchs
Reserverad im Lieferumfang enthalten
Das Gesamtbild behält seinen klassischen Look bei und profitiert gleichzeitig von einigen dezenten Verbesserungen, die den Fahrspaß und die optische Qualität steigern sollen. 4e24fcf9-c3e8-416e-a8c7-ccb7603abeee.jpeg745,54 KB
Mechanik
Luftgekühlter 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche
Nachrüstung des Kettenspanners mit Einbau eines hydraulischen Spanners
Laut Angaben des Verkäufers liegt eine fotografische Dokumentation der durchgeführten Arbeiten vor
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug angenehm fahren lässt, mit einem laufruhigen und drehmomentstarken Motor, einer präzisen Gasannahme und dem charakteristischen Sound klassischer luftgekühlter Porsche 911.
Bitte beachten Sie
„Lapis Blue“ war während der Produktionszeit des 911 SC nicht im Porsche-Katalog erhältlich. Es handelt sich daher um eine Neulackierung in einer neueren Porsche-Farbe und nicht um die Originalfarbe des Modells.
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