Hoogtepunten

Exemplaar met overeenkomende nummers, geleverd in het Verenigd Koninkrijk, bevestigd door het Porsche GB-certificaat van echtheid
Vermoedelijk een van de laatste auto's met in de fabriek gemonteerde chromen raamlijsten
Sinds 2008 in het bezit van de huidige eigenaar, heeft in die tijd minder dan 7.000 mijl afgelegd en is naar verluidt altijd droog gestald
Uitgebreid historisch dossier met onderhoudsgegevens, APK-geschiedenis en facturen die teruggaan tot 1978
Versnellingsbak gereviseerd tijdens het huidige eigendom, minder dan 7.000 mijl geleden

De aantrekkingskracht

De 911 SC neemt een belangrijke plaats in binnen de Porsche 911-reeks. De auto werd in 1978 gelanceerd met de robuuste 3,0-liter boxermotor en markeerde een terugkeer naar één enkel, uniform 911-model na jaren van steeds complexere versnippering van het assortiment. Al snel verwierf hij een reputatie voor mechanische duurzaamheid die tot op de dag van vandaag voortduurt. Vroege exemplaren zoals deze, die eind 1978 werd geregistreerd als een auto van modeljaar 1979 en vermoedelijk een van de laatste was die de fabriek verliet met verchroomde raamlijsten, bevinden zich op een boeiend kruispunt tussen de klassieke smalle carrosserie en het modernere SC-tijdperk.

Dit exemplaar met het stuur aan de rechterkant werd nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk en wordt geleverd met een Porsche-certificaat van echtheid waarin de overeenkomende nummers worden bevestigd. Het wordt vergezeld door een historiedossier dat teruggaat tot 1978, waarbij de kilometerstand wordt bevestigd door het onderhoudsboekje, APK-gegevens en facturen, zo wordt ons verteld. De huidige eigenaar heeft de auto sinds 2008 in bezit; in die periode is hij naar verluidt altijd droog gestald geweest en heeft hij minder dan 7.000 mijl afgelegd.

Dit is geen concoursauto en hij wordt met verfrissende eerlijkheid gepresenteerd. De Petrol Blue Metallic-carrosserie vertoont cosmetische veroudering, waaronder lakverslechtering en lakfoutjes, terwijl het interieur de patina draagt van een 47 jaar oude, ongerestaureerde klassieker. Cruciaal is echter dat de verkoper meldt dat bij een recente inspectie op de hefbrug is bevestigd dat de onderkant grotendeels origineel en zeer solide is, met slechts één klein plekje corrosie in de achterste linkerwielkast. Voor iedereen die op zoek is naar een solide, eerlijke luchtgekoelde 911 om weer rijklaar te maken, op zorgvuldige wijze te verbeteren of er gewoon van te genieten, is dit exemplaar zeker het overwegen waard.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 123.935 mijl op de teller
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK als historisch voertuig; laatst gekeurd in oktober 2012 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 3,0-liter luchtgekoelde zescilinder boxermotor (180 hp) gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papieren: V5C, Porsche GB-certificaat van echtheid, onderhoudsboekje, APK-certificaten, facturen en kilometerregistraties vanaf 1978
image.png 1,36 MB

De details

Start, loopt en rijdt, maar wordt aangeboden als een project om weer rijklaar te maken in plaats van als een mechanisch gerestaureerd exemplaar
Er zijn recent werkzaamheden aan het brandstofsysteem uitgevoerd, waaronder het vervangen van een brandstofleiding naar het opwarmregelaargebied nadat er een lek was geconstateerd
Uitgerust met een Classic Retrofit CDI-ontstekingsunit
Uitgerust met verbeterde roestvrijstalen warmtewisselaars en een sportuitlaat; de verkoper geeft aan dat de uitlaatklank erg goed klinkt
De verkoper vermeldt dat er bij 111.000 mijl een revisie van het bovenste deel van de motor is uitgevoerd en dat de versnellingsbak minder dan 7.000 mijl geleden is gereviseerd tijdens het huidige eigendom
De remmen zouden baat hebben bij een nadere inspectie; een monteur heeft aangegeven dat de hoofdremcilinder mogelijk aandacht nodig heeft, aangezien de remmen lijken te schuren
De carrosserie vertoont op een aantal panelen grote delen met aangetaste lak, lakfoutjes en algemene cosmetische veroudering
De verkoper meldt dat de onderkant en de structurele delen grotendeels origineel en zeer solide zijn, wat is bevestigd door een recente inspectie op een helling
Er is één klein roestplekje geconstateerd in de achterste linkerwielkast
De deursloten werken en sluiten, maar vergrendelen momenteel niet; afstelling of reparatie is nodig
Het interieur vertoont leeftijdsgebonden slijtage en patina; de voorstoelen lijken opnieuw te zijn bekleed met gestreept stof en vertonen slijtage en enkele scheuren
Er is momenteel geen hemelbekleding gemonteerd; een nieuwe, correcte crèmekleurige hemelbekleding voor een model met zonnedak wordt bij de auto meegeleverd
Momenteel uitgerust met verchroomde 15-inch vijfspaaks velgen en LED-koplampen; originele velgen in Fuchs-stijl en H4-koplampen zijn beschikbaar na afzonderlijke afspraak
Volgens de huidige eigenaar is de auto gedurende het hele bezit droog gestald
Een aantal vervangen of gemoderniseerde onderdelen is tijdens het huidige eigendom bewaard gebleven en kan in overleg worden besproken
image.png 1,63 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal tegen hen lopen en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.