Höjdpunkter

Ett av endast tre exemplar från 1978 som enligt uppgift fortfarande är registrerade eller SORN-anmälda i Storbritannien
I samma familj sedan 1981 – cirka 45 år
Torrförvarad sedan november 1983 – över 42 år
V5-dokumentet är utställt i den nuvarande ägarens namn

Det som gör bilen så attraktiv

Renault 16 var en verkligt banbrytande bil – allmänt ansedd som den första serietillverkade halvkombin, med en modulär interiör som skapade en verkligt mångsidig bil och ett av Europas första serietillverkade motorblock i pressgjuten aluminium. Den bekväma och snygga lilla personbilen vann utmärkelsen ”European Car of the Year” 1966 och lämnade ett betydande arv efter sig.

År 1978 närmade sig modellen slutet av sin produktionsperiod, och de exemplar som finns kvar idag är ytterst sällsynta. Enligt How Many Left finns endast tre Renault 16 från 1978 kvar som är registrerade eller avregistrerade (SORN) i Storbritannien.

Denna metallgröna TL har tillhört samma familj sedan april 1981 och ställdes in i torrförvaring i november 1983, där den har stått i över 42 år. Med 36 721 miles på mätaren utgör den ett lockande restaureringsprojekt för rätt köpare. Även om den för närvarande inte är körbar är detta en sällsynt möjlighet att återuppliva en länge förvarad Renault 16 TL – en bil med stark familjehistoria och genuin sällsynthet.

Viktig information

Mätarställning: 36 721 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT som historiskt fordon
Tekniska specifikationer: 1 565 cc fyrcylindrig bensinmotor, femdörrars halvkombi
Dokumentation: V5-bevis i nuvarande ägares namn

Detaljer

Kör inte för närvarande och kräver återinsättning i drift
Har förvarats torrt sedan november 1983 i ett garage, täckt
Säljaren uppger att karossen är i gott skick efter den långa perioden av torrförvaring
Ytrost har konstaterats på den högra skärmens ovansida och på passagerardörren
Motorhuven och taket lackades om 1983 efter hagelskador; ställdes omedelbart i garage efter återkomsten från karosseriverkstaden
Bromsarna gick lätt att frigöra när bilen nyligen flyttades från förvaringen
Fortfarande på originaldäck
Reservhjul, däck och reservkromkapslar ingår
Exteriör i metallicgrönt med brun interiör
Fem tidigare registrerade ägare
Har tillhört samma familj sedan 1981

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som underlag för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.