Points forts
- La même famille est propriétaire depuis le début
- Modèle RT standard et non modifié
- Faible kilométrage affiché de 38 000 miles
- Stocké dans un garage depuis 2013, date du dernier contrôle technique
- Stockée avec un conditionneur de batterie et démarrée périodiquement
L'attrait
La R100RT est une moto de tourisme royale. Silencieuse, douce, suprêmement confortable et, s'agissant d'une BMW, très fiable, c'est le genre de moto qui fait la courte échelle à n'importe quel long voyage.
Celle-ci est prête à faire tout cela une fois de plus. Elle a été dans la même famille depuis neuf, mais hors de la route dans un stockage sec depuis le dernier contrôle technique en 2013. Heureusement, elle a été maintenue sur un chargeur d'entretien et régulièrement démarrée et mise en marche, de sorte qu'en théorie, il ne devrait pas être nécessaire de la remettre sur la route après les vérifications et l'entretien.
Elle est bien présentée en brun foncé métallisé et on nous dit qu'elle reste de série. Il y a quelques marques et points à noter de l'entreposage, mais rien qui est inesthétique. Vous pourriez lui redonner vie ou l'utiliser comme base pour un projet personnalisé comme un scrambler, un bobber ou un cafe racer.
Historique et documents
- Achetée neuve chez Slocombes à Neasden, Londres en 1979
- Deux détenteurs enregistrés depuis l'achat
- Est restée dans la même famille depuis le début
- Acquise par un membre de la famille du premier propriétaire en avril 2025
- Aucune documentation historique entretien du véhicule n'est disponible.
- On nous dit qu'elle a été révisée au besoin par Slocombes au départ
- Il a ensuite été entretenu par un concessionnaire à Sawbridgeworth près de Hertford, Hertfordshire.
- Il a toujours été conservé dans un garage
- N'a pas roulé depuis 2013
- Elle a été stockée avec un conditionneur de batterie et démarrée périodiquement.
- Le dernier contrôle technique a expiré en juin 2013 avec un seul avis pour un pneu
- 38 046 miles lors du dernier contrôle technique et 38 105 miles sur les photos
- Carte grise au nom du propriétaire actuel.
- Eligible au statut de véhicule historique en raison de son âge, elle serait donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
L'état
- Peinture marron métallisé avec bandes rouges et or
- Moto d'origine et non restaurée avec un certain vieillissement à noter sur les photos.
- Ceci inclut la peinture, les sacoches, le chrome et la plaque d'immatriculation du véhicule.
- La selle est en bon état et présente des marques.
- Toutes les jauges fonctionnent, nous dit-on
- Elle est équipée de deux sacoches portant le nom de son propriétaire d'origine.
La mécanique
- Moteur bicylindre boxer de 980 cm3
- Transmission manuelle
- La moto démarre et fonctionne
- En raison de la durée de stockage, certains contrôles et révisions peuvent être nécessaires.
- Le vendeur nous dit que la moto est standard d'usine et n'a pas été modifiée
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