Highlights

Von Anfang an im Besitz der gleichen Familie
Standard- und unverändertes RT-Modell
Niedriger angezeigter Kilometerstand von 38.000 Meilen
In der Garage gelagert seit 2013, als die letzte TÜV-Prüfung stattfand
Mit Batteriekonditionierer gelagert und regelmäßig gestartet

Die Anziehungskraft

Die R100RT ist ein königliches Reisemotorrad. Ruhig, geschmeidig, äußerst komfortabel und, da es sich um eine BMW handelt, sehr zuverlässig, ist sie die Art von Motorrad, die mit jeder langen Reise kurzen Prozess macht.

Dieses Motorrad ist bereit, all das noch einmal zu tun. Sie war von Anfang an in der gleichen Familie, wurde aber seit der letzten TÜV-Prüfung im Jahr 2013 nicht mehr auf der Straße gefahren, sondern trocken gelagert. Glücklicherweise wurde er an einem Erhaltungsladegerät aufbewahrt und regelmäßig gestartet und betrieben, so dass es theoretisch nur wenig Zeit in Anspruch nehmen sollte, ihn nach einer Überprüfung und Wartung wieder auf die Straße zu bringen.

Es ist gut in dunkelbraunem Metallic präsentiert und wir sind gesagt, bleibt Werksstandard. Es gibt ein paar Flecken und Punkte von der Lagerung zu beachten, aber nichts, was unansehnlich ist. Sie könnten sie wieder zum Leben erwecken oder sie als Basis für ein Custom-Projekt wie einen Scrambler, Bobber oder Cafe Racer verwenden.

Geschichte und Papierkram

1979 neu gekauft bei Slocombes in Neasden, London
Von Anfang an mit zwei eingetragenen Besitzern
War von Anfang an in der gleichen Familie
Wurde im April 2025 von einem Familienmitglied des ursprünglichen Halters erworben
Es sind keine Unterlagen über die Servicehistorie verfügbar.
Uns wurde gesagt, dass er anfangs von Slocombes gewartet wurde, wenn es nötig war.
Danach wurde er von einem Händler in Sawbridgeworth bei Hertford, Hertfordshire, gewartet.
Wurde immer in einer Garage aufbewahrt
Wurde seit 2013 nicht mehr geritten
Wurde mit einem Batterie-Conditioner gelagert und regelmäßig gestartet
Der letzte TÜV ist im Juni 2013 abgelaufen, mit einem einzigen Hinweis auf einen Reifen
38.046 Meilen bei der letzten TÜV-Prüfung und 38.105 Meilen auf den Fotos
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters ausgestellt
Berechtigt für den Status eines historischen Fahrzeugs aufgrund des Alters, also MOT, Steuer und ULEZ befreit

Der Zustand

Braune Metallic-Lackierung mit roten und goldenen Nadelstreifen
Originales und unrestauriertes Motorrad mit einigen Alterungserscheinungen, die auf den Fotos zu sehen sind
Dazu gehören Lackierung, Gepäcktaschen, Chrom und hinteres Nummernschild
Sitz in gutem Zustand mit Gebrauchsspuren
Alle Anzeigen funktionieren, wie uns gesagt wurde
Ausgestattet mit zwei Gepäcktaschen mit dem Namen des ursprünglichen Besitzers

Die Mechanik

980cc Boxer-Twin-Motor
Schaltgetriebe
Das Motorrad startet und läuft
Aufgrund der langen Lagerung können einige Kontrollen und Wartungsarbeiten erforderlich sein
Der Verkäufer gibt an, dass das Motorrad werksseitig serienmäßig und nicht verändert ist

BEVOR SIE KAUFEN

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✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.