Points forts
- L'une des 12 voitures construites par Ladbrook Avon
- Rénovation de 18 000 £ achevée en 2021
- Seulement 372 coupés Daimler Double Six construits
- Étoile de la couverture de Jaguar World
- Faible kilométrage (moins de 69 000 miles)
- Très bon état " noir sur noir ".
- Récemment révisé par un spécialiste Jaguar Daimler
L'attrait
En 1975, Jaguar a cessé de Marque l'un de ses produits phares : les voitures GT à toit ouvert. Le vide ainsi créé a inspiré Anthony Stevens, un designer automobile. Il a conçu cette voiture, une conversion en cabriolet soigneusement exécutée du svelte coupé XJC de Jaguar.
Le carrossier Ladbrook Avons, basé à Warwick, n'en a construit que 12 en usine. Grâce à une ingénierie de haute qualité et à une disposition du toit bien étudiée, ces modèles sont appréciés des amateurs et recherchés par les collectionneurs. Enfin, si vous pouvez en trouver une.
Ces voitures sont rarement mises sur le marché, c'est pourquoi nous sommes très heureux de vous offrir cet exemple. Avant la conversion, il s'agissait déjà d'une voiture très rare et désirable - seulement 372 coupés Daimler RHD à moteur V12 ont quitté l'usine et celui-ci est le numéro 263.
Il est resplendissant en noir avec un intérieur et un toit assortis. Son état peut être attribué en grande partie à une restauration de 18 000 £ en 2021. L'utilisation parcimonieuse de la part de ses quelques propriétaires y a également contribué.
La voiture a fait partie d'une collection ces dernières années donc peu utilisée. Cette voiture a été peu utilisée car elle faisait partie d'une petite collection. Elle a bénéficié d'un entretien récent de près de 5 000 £ et d'une remise en état de la peinture avant sa vente par des spécialistes Jaguar.
Historique et documents
- Première immatriculation le 2 mai 1979
- La DVLA enregistre la voiture comme une berline à deux places.
- Les registres de châssis confirment que cette voiture a été construite en 1977.
- Il s'agit du numéro 263 des 372 coupés Daimler Double Six à conduite droite qui ont été construits.
- La production de Fin de'enchère a commencé après la fin de la production de la XJS.
- Six détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis septembre 2014
- Précédemment peinte en bleu, elle a été changée en août 1985
- La plaque de carrosserie indique que cette voiture a été carrossée par Ladbrook Avon plutôt que par l'un des kits assemblés en dehors de l'usine.
- Des rapports indépendants indiquent que seules 12 voitures ont été construites par Ladbrook Avon.
- 1 jeu de clés
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Enregistrée comme véhicule historique
- Restauration de 18 000 £ en 2021, documentée par les factures présentées sur les photos
- Manuel d'usine
- Brochure Avon telle qu'illustrée
- En couverture de Jaguar World en mai 2016
- Travaux sur le moteur entrepris en 2018, comme indiqué sur les factures
- Utilisation très parcimonieuse depuis 2015 selon les relevés de contrôle technique.
L'état
- Voiture très élégamment présentée dans un beau noir avec une bonne peinture.
- Restauration de 18 000 £ en 2021 reflétée dans le bon état de la carrosserie et de la peinture.
- Peu de signes d'âge ou d'utilisation de la peinture tels que des éclats de bordures sur les portes ou des éclats de pierre sur le capot.
- La carrosserie est en bon état avec les zones de contrôle habituelles de la XJ, à savoir les seuils, les arches et la base du pare-brise en bon état.
- Les panneaux sont bien ajustés, les portes sont alignées sur les ailes et le capot est bien placé dans l'ouverture.
- Les chromes extérieurs semblent être d'origine et sont brillants avec un très léger vieillissement.
- Jantes en alliage "GKN" en bon état avec quelques marques légères mais pas inesthétiques.
- Roue de secours assortie, comme illustré
- Pneumatiques en bon état, avec des flancs en bon état et une bonne bande de roulement restante.
- Le dessous de la voiture est en bon état, avec une sous-couche et aucun problème structurel n'a été signalé.
- Toit en tissu noir conçu par Avon et orné de passepoils rouges.
- Le toit est en très bon état et fonctionne correctement avec un bon ajustement et un écran arrière clair.
- Tonneau noir assorti inclus
- Intérieur en cuir noir bien entretenu et en bon état, avec des équipements d'origine tels que la chaîne stéréo Pioneer à 8 pistes.
- Le cuir est en bon état avec un léger vieillissement sur les sièges avant, mais il n'est pas disgracieux.
- Le cuir est passepoilé en rouge pour s'harmoniser avec le toit
- Les placages du tableau de bord, les interrupteurs et les garnitures sont tous en bon état.
- Aucun dysfonctionnement électrique, d'éclairage ou d'interrupteur n'a été signalé.
La mécanique
- Moteur V12 de 5 343 cm3 avec injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Compartiment moteur bien rangé, comme illustré
- Moteur ancien, mais peu de kilomètres parcourus depuis la fin des travaux.
- Faible kilométrage documenté
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Le vendeur indique que la voiture bénéficierait d'une remise en service.
- La voiture a parcouru peu de kilomètres depuis 2015 comme le montre le contrôle technique.
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