Najważniejsze cechy
- Bardzo oryginalny, bez żadnych modyfikacji
- Niedawno przeprowadzono kompleksowy przegląd, w tym wymianę pasków rozrządu
- Wszystkie wycieki oleju silnikowego zostały usunięte
- Zgodne numery seryjne
- Dokument rejestracyjny pojazdu zabytkowego CZ
Atrakcyjność
Ferrari 308 GTS to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli Ferrari, jakie kiedykolwiek wyprodukowano – czysta motoryzacyjna poezja od zderzaka do zderzaka, z płynnymi liniami Pininfariny i niepowtarzalną sylwetką otaczającą jeden z najbardziej renomowanych silników V8 tej marki. Z gładko wyprofilowaną linią dachu, dumnie prezentujące wysuwane reflektory i obdarzone charyzmatycznym – niemal niepokonanym – charakterem. Do dziś to właśnie takie samochody przychodzą na myśl, gdy myśli się o „kucyku z Maranello”.
Ten konkretny egzemplarz z 1979 roku jest podobno w 100% oryginalnym 308 GTS bez żadnych modyfikacji. Samochód, nabyty przez obecnego właściciela we wrześniu 2024 roku, przeszedł gruntowny przegląd, w tym wymianę pasków rozrządu i naprawę wszystkich wycieków oleju silnikowego. Sprzedawca informuje, że samochód jeździ teraz bardzo dobrze, charakteryzując się stabilnym trzymaniem się drogi i oszałamiającymi osiągami, jakich można się spodziewać.
Historia i dokumentacja
- Pierwsza rejestracja w 1979 r.
- Zgodne numery seryjne
- Nabyty przez obecnego właściciela we wrześniu 2024 r.
- Przechowywany w garażu i pod zadaszeniem
- Badanie techniczne jeszcze nie zostało przeprowadzone
- Licznik przebiegu z pięciocyfrowym wyświetlaczem wskazuje 48 237 km
Stan
- Karoseria wygląda na w dobrym stanie
- Lakier wykazuje pewne ślady zużycia
- Wnętrze jest ogólnie w dobrym stanie, z zużyciem typowym dla wieku pojazdu
- Wyposażony w zdejmowany dach typu Targa
Model 308 GTS to coś więcej niż tylko przystojny samochód. Każdy jego cal został zaprojektowany tak, by kojarzył się z prędkością oraz eleganckim, subtelnym buntem. Od wysuwanych reflektorów i opływowych, odchylonych do tyłu linii nadwozia po panele dachowe Targa – to pięknie przemyślana konstrukcja, która przetrwała próbę czasu.
Ten egzemplarz bardzo dobrze prezentuje się jak na swój wiek – karoseria wygląda na solidną i zadbaną, co wynika z faktu, że samochód był przechowywany w suchym miejscu, a lakier nosi jedynie ślady zużycia typowe dla wieku pojazdu. Reflektory wysuwane działają prawidłowo, felgi aluminiowe prezentują się dobrze, a wnętrze jest w bardzo dobrym stanie.
Wskaźniki są czyste i czytelne, deska rozdzielcza prezentuje się tak, jak powinna, a tapicerka wykazuje jedynie typowe dla wieku zwiotczenie i zagniecenia, nadając jej bardzo stylową, atrakcyjną patynę.
Ten egzemplarz bardzo dobrze prezentuje się jak na swój wiek – karoseria wygląda na solidną i zadbaną, co wynika z faktu, że samochód był przechowywany w suchym miejscu, a lakier nosi jedynie ślady zużycia typowe dla wieku pojazdu. Reflektory wysuwane działają prawidłowo, felgi aluminiowe prezentują się dobrze, a wnętrze jest w bardzo dobrym stanie.
Wskaźniki są czyste i czytelne, deska rozdzielcza prezentuje się tak, jak powinna, a tapicerka wykazuje jedynie typowe dla wieku zwiotczenie i zagniecenia, nadając jej bardzo stylową, atrakcyjną patynę.
Mechanika
- Silnik V8 Tipo F106 AB o pojemności 2,9 litra
- 5-biegowa manualna skrzynia biegów
- Niedawno przeprowadzono gruntowny przegląd
Niedawno wymieniono paski rozrządu
Naprawiono wszystkie wycieki oleju silnikowego - Samochód jeździ bardzo dobrze i zapewnia stabilne trzymanie się drogi
Osiągający prędkość do 254 km/h model 308 był w swoim czasie prawdziwym rasowym koniem wyścigowym i nadal robi ogromne wrażenie. Był to prawdopodobnie złoty wiek włoskich potężnych samochodów, zanim przepisy zaczęły ograniczać czyste osiągi. F106 to piękny egzemplarz, a ten konkretny prezentuje się znakomicie.
Sprzedawca informuje, że w ostatnich latach przeprowadzono wiele prac, dzięki czemu samochód jeździ teraz dokładnie tak, jak powinien, charakteryzując się doskonałą przyczepnością i stałymi osiągami.
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!