Points forts

Rareté C107 bien rangée et très utilisable
SLC à faible kilométrage avec V8 de 220 ch
Six détenteurs en 45 années
Bleu métallisé élégant sur cuir bleu
Révision récente, chaîne de distribution et bilan de santé
Contrôle technique jusqu'en avril 2025
Plaque particulière incluse dans la vente

L'attrait

Les capacités et la popularité du cabriolet R107 ont tendance à éclipser le C107 SLC, tout aussi performant. Comme son cousin, il est construit selon des normes rigoureuses, dispose d'un train roulant inébranlable et est à la fois confortable et pratique.

Le coupé ajoute de l'espace et un certain style sans pilier à l'irrésistible R107. Ce sont d'excellentes voitures pour les voyages au long cours, ou tout simplement pour profiter de l'une des voitures de croisière les plus relaxantes de l'époque lors des escapades du week-end.

Celle-ci est finie dans le populaire bleu moyen métallisé avec un bel intérieur en cuir bleu foncé. Il s'agit d'une voiture propre et bien conservée, équipée du puissant et très apprécié V8 M116 de 4,5 litres développant 220 ch. Le dossier d'historique montre un entretien régulier avec une attention récente au système d'alimentation en carburant et aux étriers avant. La dernière révision a eu lieu en décembre 2023 - il y a moins de 250 miles - et comprenait le remplacement de la chaîne de distribution et un bilan de santé général.

Bien qu'exemptée de contrôle technique, la voiture arrive sur le marché avec la transparence d'un contrôle technique récent. Celui-ci court jusqu'en avril 2025. Un bel exemple très utilisable de ces grandes voitures de tourisme.

Historique et documents

Première immatriculation le 2 juillet 1979
Voiture d'origine à conduite a droite sur le marché britannique.
Six détenteurs enregistrés depuis l'origine
Peinture argentée qui a été changée en bleu en juillet 1985
Factures récentes couvrant le remplacement de la batterie et des pièces de frein
Tuyau de carburant et pompe à carburant réparés en février 2024, ainsi que les étriers avant.
Manuel et carnet d'entretien avec divers tampons d'entretien montrés sur les photos
Dernière révision le 12 décembre 2023 à 94 101 miles
Cette révision a été effectuée par un spécialiste de la marque et couvrait la chaîne de distribution, l'entretien, les freins et le bilan de santé.
Contrôle technique jusqu'au 10 avril 2025 avec 94 342 miles et un avis mineur.
Affiche aujourd'hui 94 345 miles
Enregistrée en tant que véhicule historique auprès de la DVLA, elle est donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente.

L'état

Belle peinture bleu moyen métallisé en bon état sur l'ensemble de la voiture.
La peinture semble dater d'une remise en peinture en 1985 et reste bien entretenue.
Quelques petites marques d'usage sont à noter sur les arches et le capot.
Les acheteurs doivent s'attendre à quelques signes d'utilisation en raison de l'originalité et de l'âge de la voiture.
La carrosserie est droite, en bon état et ne présente pas de détérioration évidente.
Le capot présente quelques éclats de pierre et de petites bulles de rouille sur les bords.
Le dessous de la carrosserie est dans le même état, avec des traces d'améliorations qui sont maintenant sous-couvertes.
Le contrôle technique ne fait état d'aucune anomalie structurelle, mais signale l'état susmentionné.
Jantes en alliage "Mexican Hat" en option, en bon état, avec roue de secours assortie.
Pneus Firestone qui semblent plus anciens mais dans un état acceptable.
Intérieur très élégant avec cuir bleu foncé et moquettes assorties.
Les sièges sont très bien entretenus, avec peu d'usure visible et des ceintures avant et arrière montées.
Les moquettes sont également bien entretenues dans l'habitacle et le coffre.
Placages de noyer foncé sur le tableau de bord et la console en bon état.
Les placages présentent une légère détérioration visible sur les photos mais pas disgracieuse.
L'appareillage intérieur, y compris les cartes de porte et les garnitures de porte, est en très bon état.
Tableau de bord bleu sans fissures ni marques visibles et cadrans en parfait état de marche.
Equipé d'un système de radio-cassettes JVC d'époque
La garniture de toit semble en bon état, mais les pare-soleil présentent de légères taches sur les bords extérieurs.

La mécanique

Moteur V8 M116 de 4 520 cm3 développant 220 ch à injection de carburant
Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
Trousse à outils d'usine complète et coffre à roulettes
Révision récente avec moins de 250 miles parcourus depuis.
La chaîne de distribution, les étriers avant, le système de carburant et les freins ont fait l'objet de travaux récents.
Bilan de santé complet effectué en décembre par un spécialiste de la marque
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas d'avis mécanique ou sur le train de roulement lors du dernier contrôle technique.

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