Travaux mécaniques récents, notamment nouvelle batterie, cylindre récepteur d’embrayage et cylindre maître
Certificats du contrôle technique (MOT) disponibles jusqu’en 2012
Toit réparé, avec la quincaillerie fournie
Pourquoi craquer
La MGB à pare-chocs en caoutchouc, produite de 1974 à 1980, a été introduite pour répondre aux normes de sécurité américaines. Et même si elle n’est pas tout à fait aussi adulée que la « B » d’origine, il n’en reste pas moins que c’est indéniablement la voiture la plus pratique. La désignation « Push Button » renvoie au style de poignées de portes plus tardif, faisant de cette voiture l’une des dernières MGB à quitter la ligne de production d’Abingdon. De plus en plus appréciées en elles-mêmes, ces petites roadsters au charme nostalgique continuent d’attirer beaucoup d’attention.
Ce modèle de 1979 arrive chez nous en excellente forme, avec son toit fixe rare, et de nombreux travaux mécaniques récents déjà effectués. C’est une belle icône rétro, qui conserve au cœur toute sa personnalité typiquement britannique. À ne pas manquer !image.png1.33 MB
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. Enchérir et/ou faire une offre signifie également que vous acceptez ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs liés à la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’une redevance non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ ainsi que les CG pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel, vu l’état » sur une base « tel quel, tel qu’où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon ce qui est précisé dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, autant que vous. C’est pourquoi nous faisons passer à l’ensemble des voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic une vérification HPI en ligne afin de confirmer qu’elles ne présentent aucun signalement dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun crédit n’est en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme « épaves » dans le cadre d’une déclaration de perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des libellés de catégorie (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule : il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la prise en charge du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !