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Offerte pre-asta

1979 MG Midget 1500

In evidenza

  • Midget modello recente appena restaurato in giallo Inca
  • Restauro completo con ritorno al metallo nudo durato due anni appena completato
  • Circa 8.000 sterline spese solo per i ricambi
  • Praticamente ogni parte dell’auto è stata rinnovata o sostituita
  • Disponibile una cronologia illustrata dettagliata del restauro
  • Motore da 1,5 litri con coppia elevata e scatola del cambio completamente sincronizzata

Il fascino

A 47 anni dall’uscita dalla linea di produzione dell’ultima Midget, ecco l’occasione per acquistare quella che è a tutti gli effetti un’auto nuova di zecca. Non perché abbia trascorso decenni inutilizzata in un fienile all’asciutto, ma per un motivo ben migliore: si tratta di un’auto appena restaurata, in cui il lavoro ha interessato praticamente ogni singolo componente.
È un’affermazione audace, ma le foto la confermano. Il venditore l’ha acquistata nel 2024 come auto da restaurare e successivamente l’ha restaurata, completando il lavoro poche settimane fa. Le foto precedenti al restauro mostrano quanto fosse imponente il progetto. Ci è stato riferito che sono state spese 8.000 sterline solo per i ricambi.
Ora rifinita in un elegante giallo Inca con interni neri, questa auto conforme alle specifiche di fabbrica è sicuramente una delle migliori Midget di ultima generazione disponibili sul mercato.
Il venditore afferma:
«Splendido esemplare di MG Midget completamente restaurata nell’iconico colore Inca Yellow. Si avvia, funziona e si guida come dovrebbe. Una cronologia illustrata e completamente documentata del restauro è a disposizione di qualsiasi potenziale acquirente.»

Informazioni chiave

  • Chilometraggio: 72.430 miglia indicate (contachilometri sostituito, il chilometraggio totale potrebbe essere superiore)
  • Paese di immatricolazione: Regno Unito
  • Stato della revisione: esente da certificato di revisione
  • Specifiche tecniche: motore a benzina Triumph standard a 4 cilindri da 1.491 cc, cambio manuale a quattro marce
  • Documentazione: storia del restauro illustrata e fatture dei ricambi conservate, carta di circolazione

I dettagli

  • Acquistata come progetto così com’è e sottoposta a “restauro fino al metallo nudo” da parte del venditore
  • I lavori sono iniziati nel 2024 e sono stati completati poche settimane fa nel 2026
  • Le parti arrugginite e quelle oggetto di precedenti interventi mal eseguiti sono state asportate e riparate con pannelli nuovi o realizzati su misura
  • Carrozzeria trattata con primer epossidico e protezione anti-scheggiature, con le cavità trattate con Waxoyl
  • Riverniciato in giallo Inca all’interno, all’esterno e sul sottoscocca
  • Il venditore dichiara che la finitura è a specchio, senza graffi né imperfezioni
  • L’auto è stata utilizzata pochissimo dal completamento dei lavori, quindi si presenta in ottime condizioni
  • Tutte le guarnizioni sono state sostituite
  • Capote originale in vinile nero con copertura di protezione nuova abbinata, come mostrato
  • Fari anteriori sostituiti con modelli alogeni
  • Sedili, cruscotto, strumentazione e pannelli di rivestimento sono stati tutti restaurati
  • Interni in vinile nero con tappetini coordinati
  • Montate nuove cinture di sicurezza con riavvolgitore a inerzia
  • Console centrale restaurata e radio installata
  • Cerchi Rostyle sverniciati e riverniciati, dotati di cinque pneumatici delle marche più recenti
  • Ulteriori interventi sulla meccanica sono descritti in dettaglio di seguito
  • Il venditore dichiara che l'auto si avvia, funziona e si guida come dovrebbe
Interventi meccanici:
  • Sospensioni, molle, ammortizzatori e boccole restaurati o sostituiti secondo necessità
  • Freni revisionati
  • Tutte le guarnizioni sono state sostituite
  • Impianto di accensione revisionato
  • Motore e scatola del cambio revisionati
  • Montato un nuovo serbatoio del carburante
  • Aggiornato con pompa carburante elettrica e regolatore
  • Impianto di scarico in acciaio inossidabile di grande diametro e collettore tubolare
  • Nuovo alternatore
  • Sostituzione della pompa dell'acqua
  • Nuova frizione
  • Sostituzione del motore del tergicristallo a 2 velocità
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PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
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✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
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✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat. C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
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o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
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Specifiche del veicolo

  • Anno1979
  • MarcaMG
  • ModelloMidget
  • ColoreGiallo
  • Contachilometri72,430 Miglia
  • Cilindrata1491cc
  • TrasmissioneManuale, 4 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàNewick
  • ConteaEast Sussex
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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