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64 000 £

1979 Porsche 911 3L SC ‘Turbo Look’

Points forts

  • 100 000 € Restauration sur 3 ans achevée en 2021
  • Seulement 775 miles depuis la fin des travaux
  • Carrosserie large " Turbo Look " avec de solides mécaniques SC.
  • Voiture attrayante en vert clair avec intérieur à carreaux bicolore.
  • Voiture à numéros identiques avec moteur 3L et boîte à 5 vitesses.

L'attrait

Si votre enthousiasme pour la 911 classique de Porsche s'étend jusqu'au look évocateur de la Turbo à carrosserie large, mais ne s'arrête pas aux frasques de la 930 boostée, alors vous voulez cette voiture. Elle ressemble à une Turbo, mais avec son train roulant 3L SC, elle s'avérera divertissante, mais pas au point d'être effrayante.
L'attrayante voiture vert menthe que vous voyez est le résultat d'une restauration fastidieuse de trois années qui a coûté la coquette somme de 100 000 €. Le vendeur décrit la restauration comme un travail d'orfèvre et, en regardant les photos des travaux et de la voiture finie, il est difficile de ne pas être d'accord. Il semble qu'aucune partie de cette voiture n'ait été laissée intacte, de la carrosserie à la mécanique en passant par les garnitures.
La voiture n'a parcouru que 775 miles depuis la fin des travaux, tous dans les mains du garage qui a entrepris les travaux. Elle est en très bon état et fait preuve d'un grand souci du détail, qu'il s'agisse des jolies Fuchs noires avec leurs jantes polies, des badges " Turbo " ou de l'intérieur en tissu bicolore violet et vert.
Voici l'occasion de tirer parti de tout ce travail. C'est une voiture qui déconcertera les passants tout en vous amusant à fond - et en toute sécurité.

Historique et documents

  • Première immatriculation au Royaume-Uni le 2 février 1979
  • Huit détenteurs enregistrés
  • Détenteur actuel depuis juin 2021
  • Restauré entre 2018 et 2021 pour un coût de 100 000 euros
  • Précédemment peinte en marron et ré-immatriculée en noir en 1998
  • Actuellement enregistré comme noir avec DVLA que l'acheteur peut souhaiter changer.
  • Carte grise au nom du propriétaire actuel
  • Exempt de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ
  • Photographie de la restauration telle qu'elle est présentée
  • Factures détaillant les travaux présentés dans les photos
  • Télécommande stéréo et clé de rechange incluses
  • Le Numéro VIN 9119301388 confirme que cette voiture est un coupé SC de 1979
  • Le compteur kilométrique a été remis à zéro pendant la restauration et indique maintenant 775 miles.

L'état

  • Peinture vert clair métallisé Stand-out en très bon état comme indiqué.
  • Restauration complète achevée en 2021 et seulement 775 miles depuis
  • La peinture présente peu d'indications d'utilisation comme on peut le voir sur les photos
  • La carrosserie est bien conservée après la restauration et les panneaux sont bien ajustés.
  • Il y a quelques points mineurs de carrosserie à noter sur les photos
  • Il s'agit notamment d'un mauvais ajustement de la garniture sous le pare-chocs dans le coin avant extérieur.
  • Remodelée en carrosserie large "Turbo" avec le badge approprié.
  • Jantes en alliage Fuchs polies et pneus Michelin assortis.
  • Le dessous de la voiture se présente très bien sur les photos, comme on peut le vérifier sur les photos.
  • Intérieur réaménagé avec des inserts de sièges en tissu vert et violet et des garnitures en cuir noir.
  • Tapis, cartons de porte, garniture de toit, interrupteurs et tableau de bord en bon état.
  • Radio Blaupunkt Bremen conforme à l'époque.
Nous aimons toutes les 911 de collection, mais il y a vraiment quelque chose dans la Turbo à carrosserie large qui fait monter le niveau de dramatisation. La 930 n'était pas disponible dans le vert menthe de cette voiture, mais en la regardant, on aimerait qu'elle le soit. Peu importe, nous avons cette voiture en guise de compensation.
Avec seulement 775 miles depuis que les travaux ont été effectués, cette voiture est en parfait état à l'intérieur comme à l'extérieur. L'attention portée aux détails est impressionnante - nous aimons particulièrement les inserts de sièges bicolores verts et violets.

La mécanique

  • 6 cylindres à plat de 2 994 cm3, spécification SC
  • Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
  • Moteur, boîte de vitesse et mécanique entièrement reconstruits.
  • Suspension, freins et trains roulants révisés
  • Tous les travaux ont été achevés en 2021 et 775 miles ont été parcourus depuis.
  • Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Le moteur 3L SC est l'un des plus robustes et des plus réputés des nombreux moteurs flat-six refroidis par air qui ont propulsé les 911 de collection. Dans cette voiture, il est accouplé à la boîte de vitesses à 5 rapports.
Le vendeur nous dit que la voiture porte les mêmes numéros. Elle a été entièrement reconstruite pendant la restauration, le travail couvrant apparemment tous les aspects de la voiture, du moteur et de la boîte de vitesse aux freins, à la suspension et aux trains roulants. Avec si peu d'utilisation depuis l'achèvement, tout cela par les gars qui l'ont construit, il est en bon état de marche et prêt pour son prochain gardien.
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Spécifications du véhicule

  • Année1979
  • MarquePorsche
  • Modèle911
  • CouleurVert
  • Odomètre771 Miles
  • Taille du moteur2994cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurProfessionnel
  • VilleLincoln
  • ComtéLincolnshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

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