In evidenza

• È stata amata da due proprietari amici per 44 anni.
• Conosciuta dal venditore da quando l'auto era nuova
• Cronologia di assistenza meticolosa da parte di Rolls Royce a Crewe per 28 anni e poi di specialisti
• Recente manutenzione dei freni, controllo del sistema di sospensioni e revisione dei carburatori
• Colore originale Willow Gold e interni Champagne, una combinazione di colori unica e sorprendente
• Sempre rimessata e molto apprezzata dal venditore
• Esente da certificato di revisione e da tasse.

Il fascino

La Silver Shadow è stata un nuovo tipo di Rolls-Royce, la prima vettura con carrozzeria unitaria dell'azienda, destinata alla nuova era degli "automobilisti proprietari", talmente ben progettata e amata dai clienti che la sua architettura di base ha sostenuto le berline Rolls-Royce fino alla fine degli anni Novanta.

La Silver Shadow II ha leggermente rinnovato lo stile con paraurti rivisti e uno sterzo più affilato, ma con una miscela così convincente di lusso e comfort non c'era bisogno di cambiare altro.

È eccezionalmente raro trovare una Silver Shadow come questa. Nelle mani del suo custode pilota di Spitfire dal momento in cui è stata lasciata in eredità, alla sua morte, a un amico, questa vettura è stata conosciuta dal venditore fin da quando è uscita dall'autosalone. È stata mantenuta con tutto l'amore e la cura che la storia suggerisce, prima da Rolls Royce a Crewe per 28 anni e poi da due soli specialisti indipendenti. È sempre stata rimessata.

Recentemente è stata sottoposta a lavori ai freni, alle sospensioni e ai carburatori ed è in condizioni originali meravigliose. Questa è una delle migliori e sicuramente tra le Silver Shadow più apprezzate che abbiamo visto di recente e sembra pronta per un nuovo proprietario che le dedichi la stessa cura.

Storia e documenti

• Il veicolo è sempre stato custodito in garage e tenuto al coperto
• Originariamente di proprietà di un ex pilota di Spitfire della Seconda Guerra Mondiale.
• L'auto è stata acquistata dalla sua azienda per uso personale.
• In seguito ha acquistato l'auto dalla sua azienda.
• È passata di mano una sola volta, dal proprietario originale al venditore, un caro amico, circa 12 anni fa.
• Mantenuta da Rolls Royce nel Cheshire per i primi 28 anni.
• Poi è stata curata da un ingegnere Rolls Royce in pensione che aveva fatto l'apprendistato sulle Silver Shadows a Crewe
• Più recentemente revisionata e mantenuta da JK Engineering a Biggleswade
• Ampio fascicolo storico che attesta questa storia di rigore
• Sempre rimessata da entrambi i proprietari
• Entrambi i proprietari hanno dato priorità al mantenimento delle specifiche di fabbrica, fino alla scelta degli pneumatici

Gli interni

• Interni in classico color champagne, che ricordano molto l'epoca in cui quest'auto era nuova
• Conserva tutte le finiture originali, compresi i tappetini e i poggiapiedi in lana d'agnello.
• Una piccola imperfezione sul rivestimento in legno della capote è stata conservata come ricordo del precedente proprietario.
• Pochi o nessun segno di usura, segno di una cura meticolosa e di un utilizzo minimo
• Cassetta degli attrezzi originale con lampadine e fusibili di ricambio

Esterno

• Nessun segno di corrosione, il che indica che il veicolo è stato ben protetto dagli agenti atmosferici.
• Mantiene i pannelli originali in ottime condizioni, con piccole riparazioni professionali eseguite nel corso degli anni
• I pannelli originali mostrano ancora il distinto colore Willow Gold, che è stato ben mantenuto
• Pneumatici Avon quasi nuovi di fabbrica con abbondante battistrada

La meccanica

• Funziona benissimo, il che indica condizioni meccaniche ben mantenute.
• Manutenzione recente dei doppi freni con pastiglie, valvole di controllo e accumulatori nuovi
• Pompa dei freni e doppi carburatori smontati, puliti, revisionati e rimessi a punto nel marzo di quest'anno.

Riassunto