In evidenza

Uno dei soli 395 esemplari prodotti
Telaio ricostruito nel 2012 con documentazione fotografica
Importanti lavori meccanici eseguiti nel 2020 e 2024
Storia completa con tutte le fatture e i certificati MOT disponibili

Presentazione

Combinando le linee eleganti della serie M di TVR con la praticità di un'utilitaria, la TVR Taimar è stata uno dei modelli più iconici del marchio britannico alla fine degli anni Settanta. Questa rara versione con motore da 3,0 litri è una delle sole 395 mai prodotte, il che la rende particolarmente ricercata dagli appassionati di auto sportive artigianali.

Questo esemplare del 1979 ha beneficiato di importanti lavori di restauro, tra cui la ricostruzione del telaio nel 2012 e la revisione completa della carrozzeria in vetroresina da parte di uno specialista della Gironda. L'auto è accompagnata da un fascicolo storico completo, che include la documentazione fotografica fornita dal proprietario britannico durante il restauro, ed è stata sottoposta a una serie di recenti interventi meccanici per garantirne il buon funzionamento.

Storia e documenti

Auto originale britannica (guida a destra)
Prodotta in soli 395 esemplari
Storia completa con numerose fatture disponibili
Disponibili anche tutti i certificati MOT britannici
Documentazione fotografica fornita dal proprietario britannico durante il restauro
Valutazione effettuata a giugno 2019, certificato allegato alla vettura
Telaio ricostruito nel 2012 (foto di supporto disponibili)
138.781 miglia all'orologio (223.000 km)
Numeri di serie corrispondenti confermati dalla perizia Controllo tecnico effettuato nel giugno 2025

Condizioni generali

Lavori in vetroresina (cofano, portiere, portellone posteriore, parafanghi posteriori, pannelli laterali) eseguiti da un esperto in Gironda
Verniciatura nuova nel 2018
Presenti alcune scheggiature
Cerchi restaurati
Pneumatici in ottime condizioni secondo il venditore
Rivestimenti dei sedili ritensionati
Isolamento del pavimento lato guida montato
Rivestimento del tetto staccato e da riparare
Tetto apribile in similpelle funzionante, ma cuciture parzialmente da riparare
Cruscotto rivestito in pelle in buone condizioni

Meccanica

Motore Ford Essex 3,0 litri V6
Cambio manuale a quattro velocità
Spurgo dell'impianto frenante (2020)
Sostituzione tubi freno posteriori (2020)
Sostituzione del giunto sferico della sospensione anteriore (2020)
Sostituzione dei tiranti dello stabilizzatore e dei silent block (2020)
Sostituzione della pompa dell'acqua (2020)
Revisione meccanica (2020)
Controllo del piantone dello sterzo (2020)
Sostituzione dei dischi flessibili e delle pastiglie dei freni (2020)
Accensione sostituita con accensione elettronica + nuova bobina (gennaio 2024)
Pulizia del carburatore, sincronizzazione delle valvole a farfalla, regolazione dell'accensione (gennaio 2024)
Sostituzione delle guarnizioni del coperchio del bilanciere e della guarnizione di sfiato (gennaio 2024)
Sostituzione del filtro del carburante (gennaio 2024)
Installazione del termostato a bassa temperatura (gennaio 2024)
Sostituzione del tubo del telaio e del tubo lato guida (gennaio 2024)
Rapporto di compressione tra 11 e 11,7 bar (gennaio 2024)
Sostituzione del motore dell'attuatore di bloccaggio (giugno 2025)
Nuovo alloggiamento inferiore del motore (giugno 2025)

PRIMA DELL'ACQUISTO

Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta e/o inserendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione europea sulla protezione dei consumatori non sono applicabili. Tuttavia, siete comunque coperti dai termini e dalle condizioni di Car & Classic.

✓ Chiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se siete il fortunato vincitore dell'asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di fare riferimento alle nostre FAQ e ai termini e condizioni per le spese specifiche.

✓ Questo veicolo è "venduto così com'è", su una base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Le fotografie e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo di gara, come specificato nell'annuncio.

✓ Vogliamo che la transazione si svolga senza problemi, per questo motivo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito messe in vendita su Car & Classic sono controllate dall'HPI per garantire che non abbiano contrassegni assicurativi per danni o furto e non sono finanziariamente impegnate, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come fuori uso come parte di una perdita totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di fuori uso (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a auctions@carandclassic.com.