Points forts
- Seulement deux détenteurs enregistrés depuis 1991
- Véritable Karmann d'usine, d'un blanc ravissant
- Cabriolet quatre places solide, présentable et très utilisable
- Récemment sortie d'un entreposage à sec de longue durée
L'attrait
L'idée n'était pas évidente, mais elle était certainement inspirée. En transformant l'humble Coccinelle, Karmann a créé un cabriolet quatre places de grande qualité qui ne ressemble à rien d'autre sur le marché.
C'est pour toutes ces raisons que ces voitures d'usine sont très appréciées des acheteurs. Vous bénéficiez de la fiabilité et de l'excentricité d'une Coccinelle classique, ainsi que de la polyvalence du toit ouvrant pour la famille et les amis.
Classiquement finie en blanc et équipée de jantes Speedwell BRM, ce joli cabriolet 1303 de 79 se présente bien. Il est livré avec beaucoup d'histoire aussi. Récemment sorti d'un stockage à sec de longue durée, il est dit qu'il fonctionne et conduit très bien, mais peut bénéficier d'une remise en service. Elle semble parfaite pour les voyages ensoleillés de l'été.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1979
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 12 avril 1991
- Deux détenteurs enregistrés au Royaume-Uni
- Inscriptions Karmann correctes sur les ailes
- Les vitres arrière relevables avec des entourages chromés indiquent qu'il s'agit d'un véritable Karmann.
- Bon dossier historique, comme le montrent les photos
- Eligible au statut de véhicule historique, donc exempt de contrôle technique, de taxe et d'UL
- Stockée au sec et utilisée avec parcimonie depuis le dernier contrôle technique en 2013.
- Le dernier contrôle technique a expiré en juillet 2014 avec un kilométrage de 81 282 km.
- Il affiche maintenant 81,406kms
L'état
- La peinture blanche est généralement très bien entretenue avec peu de signes d'âge
- La carrosserie se présente bien avec quelques points mineurs à noter sur les photos.
- Il y a quelques zones de bulles et de détérioration de la peinture à noter.
- Il s'agit notamment du capot, des portes et des ailes avant.
- La carrosserie est droite et nous ne disposons d'aucun rapport sur les dommages causés par un accident.
- Conserve ses badges d'ailes Karmann
- Le haut des portes et les lignes des montants B sont droits et les vitres chromées à remontoir indiquent qu'il s'agit d'un modèle d'usine.
- Montée sur des jantes en alliage Speedwell BRM de 15 pouces à profil large, en bon état.
- Les pneus sont bien entretenus et la bande de roulement est bien visible.
- Toit en vinyle noir rabattable en très bon état et garniture de toit propre et bien entretenue
- Vitres chromées sur tout le pourtour, qui s'ouvrent et semblent fonctionner correctement.
- Les pare-chocs avant et arrière présentent un léger ternissement des chromes.
- Intérieur noir avec housses de siège en vinyle à l'avant et à l'arrière.
- En raison des housses de siège, nous ne pouvons pas confirmer l'état du matériau des sièges.
- Tapis noirs avec sur-tapis en caoutchouc en bon état.
- Cartes de porte en vinyle noir dont les bases sont quelque peu détériorées.
- L'aménagement de l'habitacle est en bon état, y compris le tableau de bord, les cadrans et l'appareillage électrique.
- Équipée d'une radio-cassette Goodmans d'époque
- Roue de secours fournie
- Le dessous de la voiture est en bon état et présente des traces de protection récente.
La mécanique
- Moteur Volkswagen 4 cylindres de 1 300 cm3 refroidi par air
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Bien conduite selon les rapports
- Bon dossier d'historique comme le montrent les photos
- Stockée au sec depuis le dernier contrôle technique en 2013
- Peu de kilomètres parcourus depuis cette date, donc peut bénéficier d'une remise en service.
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