Un Bay Window T2 très bien présenté dans une configuration de fourgon difficile à trouver.
Un exemple apparemment peu utilisé et très solide de ce fourgon fourni par le Royaume-Uni.
Prêt à être utilisé et apprécié tel quel ou à constituer une base solide pour une conversion ultérieure.
L'attrait
Le T2 "bay window" est devenu la deuxième génération de la plate-forme de véhicules commerciaux flexibles à commande avancée de VW en 1967. S'appuyant sur le succès des versions à écran divisé de la série 1, le T2 "à fenêtre en saillie" était légèrement plus grand et plus sophistiqué à bien des égards. Le moteur était lui aussi plus gros, avec un quatre cylindres à plat de 1,6 litre qui prenait place sous le hayon arrière. Comme son prédécesseur, le T2 était disponible dans un certain nombre de configurations de carrosserie, y compris bus, pick-up et fourgon.
Cet exemple est un fourgon d'usine à conduite à droite fourni par le Royaume-Uni. Une configuration recherchée qui s'est raréfiée en raison de la vie souvent plus difficile de ces véritables véhicules commerciaux. Malgré cela, cet exemple semble avoir été très peu utilisé et se présente dans un état très solide et rectiligne. Il ferait un excellent véhicule promotionnel ou une belle toile vierge pour une conversion en fourgon de jour ou en camping-car.
Historique et documents
Ce fourgon à baies vitrées a été fabriqué en 1979
Il s'agit d'un véhicule aux spécifications du véhicule et livré au Royaume-Uni avec une conduite à droite en usine.
Le premier propriétaire a gardé le véhicule pendant 13 années.
Deux autres propriétaires se sont succédés rapidement
Le propriétaire précédent a acquis le véhicule en 1999
Ce propriétaire a conservé le fourgon jusqu'à ce que le propriétaire actuel l'achète en 2021.
Au cours de son précédent propriétaire, la camionnette a enregistré trois contrôles techniques.
Cela suggère que la camionnette a pu passer de longues périodes de stockage.
Les contrôles techniques ont été passés en 2012, 2017 et 2018 et tous ont été exempts d'avis.
Les kilométrages enregistrés étaient respectivement de 18 875, 18 890 et 19 655.
Le propriétaire actuel a acheté la camionnette lors d'une vente aux enchères
Il a passé environ trois années à chercher une version de fourgon adaptée.
En raison de problèmes de santé, la camionnette n'a pratiquement pas été utilisée au cours de son mandat.
Les documents disponibles se limitent au V5 actuel au nom du propriétaire.
En tant que véhicule historique, le van est exempté de contrôle technique et de VED au Royaume-Uni.
Deux clés d'origine sont également incluses.
L'intérieur
L'intérieur de cet exemplaire est très beau, bien que quelque peu spartiate.
La cabine est équipée d'une paire de sièges non standard.
On pense qu'ils proviennent d'un autre modèle VW.
Ils sont recouverts d'une combinaison de tissu cordé et de vinyle.
Ils sont de couleur marron et sont en très bon état.
Les sièges sont étonnamment confortables et sont équipés d'appuis-tête.
Le plancher de la cabine est équipé d'un tapis en caoutchouc noir résistant à l'usure.
Les cartons de porte semblent d'origine et sont en vinyle marron.
Le tableau de bord est typique de Volkswagen
Une paire d'instruments blancs et noirs se trouve devant le conducteur.
Le volant d'origine à deux branches est monté.
Une double prise de recharge USB a été installée sous le tableau de bord.
Un autoradio-cassette d'époque est installé et fonctionne.
Elle alimente deux haut-parleurs montés en surface dans les caves à pieds.
La garniture de toit et les pare-soleil d'origine sont présents et corrects.
Le compartiment arrière est accessible depuis la cabine par une cloison traversante.
Il est également possible d'y accéder par la porte coulissante située à proximité.
Le hayon arrière s'ouvrant vers le haut peut également être utilisé.
Le plancher du compartiment arrière a été revêtu de contreplaqué.
Il est actuellement recouvert d'une chute de moquette
Les flancs et le plancher de la camionnette ne semblent pas présenter de bosses ou de creux.
L'extérieur
Ce T2 est présenté dans un bleu Neptune brillant et éclatant.
Il semble que le T2 ait bénéficié d'une nouvelle couche de peinture professionnelle à un moment donné.
La finition est bien lisse et épaisse
Aucun éclat, aucune rayure, aucune corrosion n'a été constatée.
La carrosserie a également fière allure, et aucune zone de préoccupation significative n'a été relevée.
La camionnette repose sur un ensemble réglementaire de jantes en acier.
Il s'agit de roues de 14 pouces, peintes en noir et dotées de moyeux et d'anneaux de beauté chromés.
Elles sont équipées d'un jeu de pneus Hankook Vantra assortis.
Ils ont été montés par l'actuel propriétaire et sont donc à peine utilisés.
Ils sont en configuration 185 R14
La porte latérale coulissante est présente et coulisse facilement.
Les vitres de la cabine semblent être d'origine et en bon état.
Toutes les lentilles d'éclairage sont complètes et en bon état.
Une galerie de toit galvanisée montée sur gouttière est également incluse.
La mécanique
Notre exemplaire est équipé d'un moteur boxer à quatre cylindres à plat de type 2 de 1,6 L. Ce moteur est doté d'un double orifice d'admission pour chaque cylindre.
Il est doté d'un double orifice d'admission sur chaque cylindre.
À l'origine, ce moteur développait une puissance d'environ 50 ch.
La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesse manuelle à quatre rapports.
La camionnette a été récemment équipée d'une nouvelle batterie et d'un distributeur plus moderne.
La camionnette a très bien démarré et tourné au ralenti lors de notre visite.
Le propriétaire atteste qu'il se conduit très bien et qu'il est étonnamment vif.
Le compartiment moteur est accessible par le hayon arrière inférieur.
L'état de ce compartiment semble très bon.
Les parois du compartiment moteur semblent propres et d'origine.
En dessous, les rails du châssis semblent bien conservés.
Les stabilisateurs et les planchers semblent propres et bien conservés pour l'âge du véhicule.
Le propriétaire signale une révision complète récente chez le spécialiste VW RM Motorsport.
En résumé
Les véhicules utilitaires et les petits autobus de la famille Volkswagen jouissent d'une grande popularité dans le monde entier. Ils exsudent le charme, la simplicité et la praticité d'une époque plus simple. En version fourgon, les T2 offrent un transport original pour le conducteur, le passager et un montant de votre offre étonnamment élevé.
Cet exemple semble très solide et honnête. Le kilométrage enregistré ne peut être vérifié sans équivoque, mais l'état ne remet certainement pas en cause sa véracité. Ceci mis à part, cette rare opportunité doit attirer l'attention des amateurs de VW et des connaisseurs. Elle peut être immédiatement utilisée telle quelle ou être transformée ou développée pour d'autres usages. Quoi qu'il en soit, elle ne manquera pas de susciter un large sourire à l'intérieur comme à l'extérieur.
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