Points forts

Rare voiture-projet d'usine d'origine
Voiture complète pour restauration

L'Attrait

L'Escort a connu un énorme succès commercial. Propulsées par des victoires en rallye, ces voitures légères et robustes étaient proposées dans diverses finitions, motorisations et carrosseries, y compris le break spacieux que vous voyez ici.

En tant que voiture 1,3 L motorisée par un Pinto et équipée de la finition « L », c'est un vrai cheval de bataille. Nous pensons donc qu'elle séduira les passionnés qui apprécient les classiques utilisables au quotidien. C'est une voiture-projet mais elle semble globalement complète. L'intérieur en vinyle marron est particulièrement bien conservé et comprend certaines caractéristiques originales attrayantes.

Les acheteurs doivent être réalistes quant au travail nécessaire ici. Pour la bonne personne, cela offre une manière intéressante d'acquérir un break Mk2 Escort devenu très rare.

Historique et papiers

Première immatriculation en 1980
Vendue en tant que projet non démarré

La Condition

Peinture blanche avec toit noir repeint et état vieillissant
La peinture présente diverses marques et bénéficierait d'une remise en état
La carrosserie telle que montrée présente une corrosion évidente sur plusieurs panneaux
Quelques dégâts sur l'aile avant côté conducteur, y compris le pare-chocs
Montée sur des jantes acier comme montré, avec une roue de secours acier
Certaines garnitures chromées manquent, mais des garnitures de rechange sont incluses comme montré
Intérieur en vinyle marron globalement en très bon état avec quelques traces
L'intérieur comprend un volant d'origine et des appuie-tête à l'avant
Les panneaux de porte montrent du vieillissement et une distorsion

La mécanique

Moteur 1,3 L « Pinto » 4 cylindres
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Voiture vendue en tant que non démarrable

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs et CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ TVA incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer pour les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni une vérification en ligne HPI pour vérifier qu'elles n'ont pas de marqueurs d'assurance pour dommages ou vol, et n'ont aucun financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant « écrasés » dans le cadre d'une réclamation pour sinistre total au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d'écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l'avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.