1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 1 of 60)
60
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 1 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 2 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 3 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 4 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 5 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 6 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 7 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 8 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 9 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 10 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 11 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 12 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 13 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 14 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 15 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 16 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 17 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 18 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 19 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 20 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 21 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 22 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 23 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 24 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 25 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 26 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 27 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 28 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 29 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 30 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 31 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 32 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 33 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 34 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 35 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 36 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 37 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 38 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 39 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 40 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 41 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 42 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 43 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 44 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 45 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 46 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 47 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 48 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 49 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 50 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 51 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 52 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 53 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 54 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 55 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 56 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 57 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 58 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 59 of 60)
1980 Ford Fiesta Fly à vendre (picture 60 of 60)
Enchère gagnante
6 500 £

1980 Ford Fiesta Fly

Highlights

  • Rare exemplaire construit par Crayford datant de 1980
  • L’un des seuls 91 Fiesta Fly cabriolets enregistrés par le Crayford Convertible Club
  • Un peu plus de 27 000 miles au compteur
  • En possession du propriétaire actuel depuis onze ans
  • MOT sans advisory jusqu’au 10 août 2026

The Appeal

La Ford Fiesta Fly s’inscrit dans un chapitre peu connu et fascinant de l’histoire britannique de la carrosserie. Cette conversion cabriolet Mk1 de 1980 a été réalisée par le célèbre Crayford Auto Development Limited, qui n’a produit qu’environ 18 exemplaires avant de céder la licence à F. English. Cet exemplaire Diamond White est enregistré auprès du Crayford Convertible Club comme une voiture véritablement construite par Crayford, ce qui le rend nettement plus rare que les conversions ultérieures par F. English.
Cette Fiesta Fly a parcouru un peu plus de 27 000 miles et reste largement d’origine, avec sa garniture en tissu rouge d’usine. La voiture est en possession du propriétaire actuel depuis onze ans et est livrée avec des modifications d’époque, notamment des jantes Supersport, une rare calandre équipée de phares Hella et un volant d’époque. Avec une documentation complète et seulement six anciens propriétaires enregistrés au cours de ses 45 années d’existence, c’est une opportunité unique de posséder une Cabriolet convertie par Crayford d’une des petites voitures emblématiques de Ford.


History and Paperwork

  • Ford Fiesta Mk1 Fly cabriolet 1980, immatriculé au Royaume-Uni
  • Six anciens titulaires enregistrés sur 45 ans, en possession du vendeur depuis 11 ans
  • MOT valable jusqu’au 10 août 2026 sans avertissements (volontaire)
  • Le vendeur indique que la voiture a parcouru un peu plus de 27 000 miles depuis sa naissance
  • Documents de Crayford inclus
  • Accompagnée de nombreuses factures et 14 anciens disques d’imposition remontant au début des années 1990
  • Enregistrée au Crayford Convertible Club comme une 1980, ex-Îles Anglo-Normandes, voiture Crayford-construite
  • Livrée avec deux clés d’origine
  • Sésame à la taxe routière et au MOT désormais exempt
  • Dotée de plaques d’immatriculation Alexander's of Edinburgh


The Condition

  • Peinture extérieure Diamond White
  • Intérieur en tissu rouge d’origine
  • Équipée de jantes en alliage Supersport
  • Calandre avec phares spotlamp Hella rare
  • Volant aftermarket d’époque
  • Toit cabriolet en bon état
  • Spécifications largement d’origine conservées
  • Coffre avec le couvercle soudé dans le cadre de la conversion Crayford


The Mechanics

  • Moteur Valencia 957cc à quatre cylindres
  • Transmission manuelle à quatre vitesses
  • Spécifications mécaniques standard Fiesta maintenues lors de la conversion Crayford
  • Sections de seuil intérieures renforcées dans le cadre de la conversion cabriolet
DSC_0987.jpg 1.14 MB


AVANT DE ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En faisant une offre et/ou en enchérissant, vous acceptez également ce qui suit :
Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres conditions générales de Car & Classic.
Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et aux Conditions pour les tarifs spécifiques.
Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’orientation et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’offre ou de l’enchère, comme indiqué dans l’annonce.
Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier par un contrôle HPI en ligne les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni que nous mettons en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’elles n’ont pas de marqueurs de sinistre ou de vol dans une base d’assurance et qu’il n’existe aucun crédit en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et fournissons utilement des étiquettes de catégorie de wrecking (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.
Enchère gagnante
6 500 £
Vendu
Ford logo

Vous vendez votre Ford?


Annoncez à 4 millions de visiteurs mensuels sur Car & Classic

Vendre aux enchères

Spécifications du véhicule

  • Année1980
  • MarqueFord
  • ModèleFiesta
  • CouleurBlanc
  • Odomètre27,486 Miles
  • Taille du moteur957cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleSudbury
  • ComtéSuffolk
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

13 enchères de 8 enchérisseurs

guy-752••••
Offre
6 500 £
15/01/26
lowman1••••
Offre
6 000 £
15/01/26
wilkins••••
Offre
5 500 £
15/01/26
lowman1••••
Offre
5 000 £
15/01/26
BaileyS••••
Offre
4 750 £
14/01/26
guy-752••••
Offre
4 500 £
14/01/26
LewisHo••••
Offre
4 200 £
12/01/26
wilkins••••
Offre
4 000 £
09/01/26
sbr_Jam••••
Offre
3 800 £
09/01/26
craig-o••••
Offre
3 700 £
09/01/26

Acheter avec Car & Classic

Comment fonctionne l'enchère

Tout ce que vous devez savoir sur le processus d'enchères sur Car & Classic

animation

Cinq étapes pour acheter en toute sécurité

Nous rendons l'achat du véhicule de collection de vos rêves simple et sûr

animation

Expédition & transport

Informations utiles pour récupérer votre nouveau véhicule

animation

Paiements sécurisés

Comment nous vous protégeons, vous et votre argent, pour faire de Car & Classic l'endroit le plus sûr pour effectuer des transactions.

FAQ des enchéres

Galerie