1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 1 av 51)
51
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 1 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 2 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 3 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 4 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 5 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 6 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 7 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 8 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 9 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 10 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 11 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 12 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 13 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 14 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 15 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 16 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 17 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 18 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 19 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 20 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 21 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 22 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 23 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 24 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 25 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 26 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 27 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 28 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 29 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 30 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 31 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 32 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 33 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 34 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 35 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 36 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 37 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 38 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 39 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 40 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 41 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 42 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 43 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 44 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 45 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 46 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 47 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 48 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 49 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 50 av 51)
1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune till salu (bild 51 av 51)
Aktuellt bud
9 250 £

1980 Jaguar ‘Aristocat’ XK140 Evocation by Autotune

Höjdpunkter

  • En av endast 485 tillverkade Autotune-bilar
  • Endast tre ägare sedan tillverkningen
  • Krämfärgad kaross med svart läderinteriör från Jaguar
  • Nyligen återställd efter cirka 10 år i förvaring
  • Helt ny kabeldragning med ny kabelhärva
  • Alla bromsar har bytts ut, inklusive bromsok, skivor och bromsbelägg
  • Den privata registreringsskylten RFK 540 ingår i försäljningen

Det som gör den så attraktiv

1983 godkände Jaguar Autotunes skickliga återskapande av sina vackra efterkrigsmodeller av XK. När man betraktar denna välskötta senare modell är det lätt att förstå varför. Designen följer originalmodellernas anda så noggrant att det för ett otränat öga är svårt att se skillnaden. Nyckeln till deras attraktionskraft är de rymligare och bekvämare kupéerna, det senare, mer pålitliga XJ-chassit och, naturligtvis, den regntåliga glasfiberkarossen.
Aristocat finns fortfarande listad på Autotunes webbplats, så det går fortfarande att bygga en. Denna Old English White sparar dig besväret. Den köptes 1989 och färdigställdes 1991, och har sedan dess bara haft tre ägare. Den andra ägaren behöll den i 25 år och förvarade den torrt de sista 10 åren innan säljaren förvärvade den år 2025. Han påbörjade en återuppbyggnadsprocess som innefattade en fullständig omdragning av elsystemet och en översyn av bromsarna med nya bromsok, skivor och belägg.
Glädjen med denna bil framgår tydligt på bilderna, där du ser klassiska rallyskyltar och en bild från 2008 års London–Brighton-lopp. Med sin 4,2-liters XK-motor och den långväxlade 5-växlade manuella växellådan från Jaguar är den idealisk för touring-evenemang. Sätena, som kommer från XJ-modellen, ser också bekväma ut. Det finns några kosmetiska detaljer att notera på bilderna och nedan, men tack vare det nyligen utförda arbetet är bilen redo att hoppa in i och njuta av.
Säljaren säger:
”En fantastisk bil att köra. Den ser ut och låter magnifikt. En riktig blickfångare! Den är bara för stor för mitt garage!”

image.png 5,16 MB

Viktig information

  • Mätarställning: 90 000 miles (mätaren fungerar inte; den uppskattade faktiska körsträckan är cirka 93 000 miles)
  • Registreringsland: Storbritannien
  • Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
  • Tekniska specifikationer: XK 4 235 cc 6-cylindrig bensinmotor, femväxlad manuell Jaguar-växellåda
  • Dokumentation: V5C, gamla MOT-intyg, bilder från London–Brighton-rallyt
  • Privat registreringsskylt RFK 540 ingår i försäljningen

Detaljer

  • Aristocat-kit beställt 1989, byggt på en XJ6 Serie 3 och färdigställt 1990/91
  • Två tidigare registrerade ägare sedan färdigställandet, med nuvarande ägare från 2025
  • Förvarad från 2015 till 2025 innan den köptes av den nuvarande ägaren
  • Helt omdraget med en ny kabelhärva;
  • Säljaren uppger att allt som ska fungera fungerar
  • Alla bromsar har bytts ut, inklusive bromsok, skivor och bromsbelägg
  • Handbromsen behöver justeras eller bromsbeläggen bytas ut
  • Ett nytt set bromsbelägg ingår
  • Strålkastarna (med inbyggda sidoljus) och de små LED-sidoljusen är alla nya
  • Säljaren uppger att oljetrycket är bra, 50–70 psi
  • Interiören har svarta XJ Jaguar-lädersäten som sägs vara mycket bekväma
  • Blå mattor i allmänt gott skick, som på bilden
  • Alla instrument, strömställare och reglage uppges fungera väl
  • Kartlampa, innerbelysning och strålkastare på vänster sida fungerar alla
  • Värmeknappen är inte ansluten, men anslutningarna för värmevattnet finns kvar på motorn
  • Lackeringen i färgen Old English White visar vissa tecken på ålder och färgvariationer
  • Säljaren noterar att lacken är något matt på motorhuven och vänster framskärm
  • Undersidan uppges vara i gott skick
  • Säljaren uppger att chassilacken flagnar på vissa ställen
  • Den avtagbara svarta tygkapellet (möjligen av dubbel duck) är i dåligt skick
  • Sidorutorna är i liknande skick som taket, vilket kan bedömas på bilderna
  • Påskruvade kromade trådhjul med vissa skador på kanterna och missfärgningar
  • Nexen-däck monterade, med tillverkningsdatum som kan kontrolleras på bilderna
  • Reservhjul av stål ingår i bagageutrymmet
  • Ett extra skruvmonterat kromat trådhjul ingår också, men behöver ett däck
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Aktuellt bud
9 250 £
Reservpris nästan uppnått

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic.

Auktionsdetaljer

  • År1980
  • MärkeJaguar
  • ModellXK140
  • FärgVit
  • Mätarställning90,000 Mil (UK)
  • Motorvolym4235cc
  • Växellådamanuell, 5 växlar
  • StyrpositionHögerstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtKelsall
  • LänCheshire West and Chester
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

15 bud från 6 Budgivare

Russ Ca••••
Bud
9 250 £
26/08/26
gabriel••••
Bud
9 000 £
26/08/26
Russ Ca••••
Bud
8 750 £
26/08/26
gabriel••••
Bud
8 500 £
26/08/26
Russ Ca••••
Bud
8 000 £
24/08/26
grayson••••
Bud
7 250 £
24/08/26
Russ Ca••••
Bud
7 000 £
24/08/26
alexand••••
Bud
6 000 £
24/08/26
Russ Ca••••
Bud
4 000 £
23/08/26
neil.ca••••
Bud
3 500 £
23/08/26

Kommentarer

PM

Bye••••

två veckor sedan

Jeffrey, tack. När blev kitet färdigt?

Översatt från: English

AJ

Jeffrey••••

Säljare
två veckor sedan

Kitet beställdes från Autotune 1989 och slutfördes under 1990/91.

Översatt från: English

PM

Bye••••

två veckor sedan

Kan du säga till mig om chassinumret matchar V5C?

Översatt från: English

AJ

Jeffrey••••

Säljare
två veckor sedan

Nej, V5 registrerar chassinumret och motornumret på XJ6 som bilen byggdes från.

Översatt från: English

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri