Video alla fine dell'annuncio, immagini fornite dal venditore

In Evidenza

Trasformata di recente in auto da rally
Ha partecipato al Dakar Classic 2023 concludendolo
Preparata da Roberto Rettani
Serbatoio di sicurezza approvato dalla FIA incluso
Motore V8 e cambio di scorta e molti ricambi
Un'opportunità unica

Le Attrattive

Trattandosi di un veicolo progettato per affrontare qualsiasi superficie, il Rally Dakar Classic è sicuramente il terreno ideale per il Range Rover originale. Questo probabilmente spiega perché molti piloti amatoriali la scelgono per competere.

Questa è un'opportunità da non perdere per gli appassionati di questi apprezzatissimi 4x4. Un Range Rover Classic V8 del 1980, preparato professionalmente da Roberto Rettani, un costruttore esperto e commissario tecnico FIA ACI Sport, per il Dakar Classic 2023. Ha partecipato e completato la gara pilotato dal venditore, un veterano che ha disputato oltre 300 rally. Naturalmente, con tutta questa esperienza - e con una tale provenienza - è un'arma da rally messa a punto ai massimi livelli.

L'acquirente otterrà un 4x4 pronto per il fuoristrada e per le corse, con una vasta gamma di pezzi di ricambio, incluso un serbatoio di sicurezza FIA aggiuntivo e motore e cambio di scorta. È disponibile solo perché il venditore ha ottenuto i risultati che si era prefisso. Per gli appassionati e i collezionisti, questa è un'occasione da non perdere.

Storia e Documentazione

Range Rover Classic a due porte del 1980 con motore da 3,5 litri
Acquistato dal venditore in cattive condizioni da un pollaio
Documentazione fotografica del restauro mostrata nell'annuncio
I lavori sono stati supervisionati del venditore, che ha partecipato a 300 rally e ha vinto titoli
Realizzata da Roberto Rettani, un costruttore esperto e commissario FIA ACI Sport
Ha partecipato e completato il Dakar Classic Rally 2023
Documentazione fotografica della partecipazione al rally del 2023

Le Condizioni

Modello 2 porte del 1980 recentemente restaurato con numerose migliorie
Carrozzeria integra con vernice verde e adesivi da competizione
Completamente ricostruito e potenziato subito prima del Dakar Classic Rally 2023
Telaio rinforzato
Roll bar e volante Sparco
Sedili sportivi Atech con cinture di sicurezza
Preparata nel rispetto delle esigenti normative FIA del Dakar Classic 2023
Sei pneumatici all-terrain inclusi

La Meccanica

Motore V8 da 3,5 litri con modifiche per il Dakar Classic Rally
Motore e cambio di scorta inclusi
Il veicolo sarà fornito con un'ampia dotazione di pezzi di ricambio
Serbatoio di riserva approvato dalla FIA
Non ci sono stati segnalati difetti nella guida o altri problemi meccanici

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