Points forts
- Modèle très rare et très recherché, produit à moins de 800 exemplaires
- Conception distinctive de la verrière relevable d'une seule pièce
- Construction légère en fibre de verre pour des performances accrues
- Complet avec titre de propriété américain et documents d'importation néerlandais
- Tous les droits de douane et la TVA ont été acquittés.
L'attrait
Le Sterling Sebring Coupe est l'une des voitures en kit les plus distinctives des années 1980, avec son design futuriste en forme de coin et sa capote relevable emblématique qui comprend à la fois le pare-brise et le toit.
Basé sur le kit car britannique Nova mais adapté au marché américain, cet exemplaire de 1980 offre aux passionnés une rare opportunité de posséder un morceau de l'histoire de l'automobile alternative. Cette Sterling est construite sur un plancher de Volkswagen Beetle avec le moteur à quatre cylindres à plat refroidi par air d'origine, créant une expérience de conduite légère et agile.
Basé sur le kit car britannique Nova mais adapté au marché américain, cet exemplaire de 1980 offre aux passionnés une rare opportunité de posséder un morceau de l'histoire de l'automobile alternative. Cette Sterling est construite sur un plancher de Volkswagen Beetle avec le moteur à quatre cylindres à plat refroidi par air d'origine, créant une expérience de conduite légère et agile.
Historique et documents
- VIN : 119954939
- Année jusqu'au modèle 1980 avec titre de propriété américain et documents d'importation européens.
- Tous les droits de douane et la TVA ont été payés pour une propriété européenne sans tracas.
- Un des moins de 800 exemplaires jamais produits
- VIN : 119954939
- Le vendeur peut aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier.
- L'immatriculation en Europe est de la responsabilité de l'acheteur.
L'état
- Présente comme un exemple bien préservé de cette rare voiture en kit
- La carrosserie en fibre de verre rouge est en bon état
- Comprend le design caractéristique de la capote relevable d'une seule pièce
- Intérieur minimaliste typique du modèle, en bon état pour son âge.
La mécanique
- Moteur boxer quatre cylindres de 1,3 litre refroidi par air
- Transmission manuelle à quatre vitesses avec boîte-pont VW
- Moteur arrière, traction arrière
- Construite sur un châssis de Volkswagen Coccinelle Type 1
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