Points forts
- Importation sud-africaine avec conduite à droite sans corrosion
- Mécanique améliorée avec soin (121 ch au banc d'essai)
- Suspension améliorée et freins rénovés
- Régulièrement entretenue par le spécialiste Alfa Romeo CP Garage services à Dundee
- Toit ouvrant de l'année 1985
- Dossier d'historique substantiel avec de nombreuses factures
- Contrôle technique gratuit valable jusqu'au 9 septembre 2025
L'attrait
Fabriquée entre 1977 et 1985, l'Alfa Romeo Giulietta Typo 116 était basée sur la plate-forme de l'Alfetta, utilisant sa transmission à cardan parfaitement équilibrée et son moteur Nord à double arbre à cames pour une berline exécutive compacte.
Peu d'exemplaires ont survécu, surtout en conduite à droite, et cette Giulietta sud-africaine de 1981 est donc à ne pas manquer pour ceux qui recherchent un exemplaire exempt de corrosion. Depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2001, cette Alfa a été choyée par ses cinq détenteurs britanniques. Elle a fait l'objet d'articles dans des magazines, a participé à divers événements et a reçu beaucoup d'entretien. Sa mécanique a été améliorée de manière sympathique avec de nombreux composants de performance du marché secondaire et le vendeur nous informe qu'elle produit 121 bhp aux roues sur une route roulante. Accompagnée d'un dossier d'historique substantiel et soigneusement conservé, cette Giulietta est prête à être appréciée par son prochain gardien.
Historique et documents
- Conduite a droite en Afrique du Sud
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 6 juillet 2001
- Contrôle technique valable jusqu'au 9 septembre 2025
- Entretien récent
- Remplit les conditions requises pour bénéficier du contrôle technique et de l'exonération de la taxe de circulation
- Cinq anciens détenteurs britanniques
- Divers articles de magazines dans lesquels les caractéristiques de la voiture sont incluses
- Copie d'un livret d'instructions original
- Nombreuses factures de spécialistes de la marque
- Régulièrement entretenue par le spécialiste Alfa Romeo CP Garage services à Dundee.
L'état
- Conserve sa couleur d'origine - Bleu Shahini
- Intérieur Alfetta GTV complet
- Bénéficie du climat sec de l'Afrique du Sud
- Aucun signe de dommage ou de corrosion sur la carrosserie ou le dessous de caisse
- Hormis quelques petites imperfections, la peinture est en bon état.
- Toutes les garnitures en plastique et en caoutchouc sont en bon état, de même que les différents vinyles.
- Phares auxiliaires Alfa Romeo d'origine
- Jantes en alliage Alfa Romeo Vane de 14 pouces avec revêtement en poudre gris Gun Metal
- Pneus Pirelli neufs
- Pas d'usure notable de la sellerie ou des commandes
- Nous pensons que l'électricité est en bon état de fonctionnement
- Chaîne stéréo d'époque installée
- Volant MOMO à trois branches
La mécanique
- Moteur 1,8 litre en alliage Nord à double arbre à cames
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Transmission Alfetta entraînant les roues arrière
- Le moteur a été remplacé en 2011
- Carburateurs Dellorto remis à neuf
- Allumage électronique 123 avec courbe d'avance Alfaholics Norde ultime
- Alternateur et batterie neufs
- Système d'échappement CSC Stanless et collecteur tubulaire
- Mise au point de la route roulante à 121 BHP
- Ressorts arrière abaissés et raidis par Apex
- Amortisseurs à essence Bilstein
- Barres de torsion d'origine
- Barre antiroulis V6
- Joints à rotule avant et bras de contrôle du carrossage polybushed
- Freins rénovés avec disques et plaquettes neufs sur tout le pourtour (disques avant de 250 mm)
- Maître-cylindre de frein neuf
- Régulièrement entretenue, elle fonctionne très bien.
- Le vendeur affirme que la voiture est très agréable à conduire et qu'elle bénéficie des diverses améliorations subtiles.
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