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Famosamente addobbata con uno stile che Honda definiva "europeo", la CB250N è stata una moto che ha riscosso un successo straordinario nel Regno Unito grazie a un cavillo. A quei tempi, infatti, le leggi sulle licenze consentivano ai neopatentati di guidare qualsiasi moto con cilindrata inferiore a 250 cc. La nuova piccola Super Dream di Honda, con il suo motore da 249 cc e le sue eccellenti prestazioni a basso costo, aveva praticamente la garanzia di dominare la scena.

È un bel mezzo ed è una moto piuttosto grande per la sua cilindrata. Non c'è da stupirsi che i motociclisti in erba la scegliessero. Sebbene non fosse la moto più veloce del pianeta, era sicuramente una delle più impressionanti per il suo valore. Ancora oggi, suscita molta ammirazione e, grazie alla sua impressionante rete di assistenza e alle forti vendite, è anche una delle moto d'epoca più pratiche in circolazione.

Questo particolare esemplare del 1981 si distingue per la sua notevole originalità e per le sue condizioni da capsula del tempo, avendo trascorso quasi tre decenni in un magazzino asciutto dal 1991 fino a quando l'attuale proprietario l'ha acquistata cinque anni fa. Da allora, è stata rimessa in funzione in modo simpatico piuttosto che restaurata, preservando il suo carattere autentico e assicurando che sia pronta per essere guidata e goduta.

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