Höhepunkte
- Äußerst originales Exemplar des legendären Jaguar Tourers
- Seltenes, werkseitig eingebautes Schiebedach
- Kürzlich von klassischen Restauratoren gewartet
- Seit etwa eineinhalb Jahren in Besitz
Die Anziehungskraft
Als Jaguar den XJS auf den Markt brachte, wurden viele Augenbrauen hochgezogen. Es handelte sich nicht, wie erwartet, um einen Nachfolger des E-Type, sondern um einen großen, luxuriösen Grand Tourer mit modernisierten Formen und markanten hinteren Strebepfeilern. Die Autos konnten kaum unterschiedlicher sein, und der große, durstige V12-Motor wurde mitten in der Kraftstoffkrise eingeführt. Die Verkaufszahlen blieben hartnäckig niedrig, bis sich Leyland 1981 für ein Facelift entschied, um das Image des Wagens zu erneuern - was sich als Meisterleistung erwies.
Im Juli '81 erhielt der Wagen einen neuen hocheffizienten V12-Motor, der den Kraftstoffverbrauch deutlich senkte, mit einer Brennkammer, die die Leistung des Wagens steigerte, und einem leichten Restyling. Außerdem wurden ein Cabriolet und ein kleinerer, erschwinglicherer Sechser angeboten, um einem breiteren Publikum die Möglichkeit zu geben, sich hinter das Steuer zu setzen. Sobald sie das taten, waren sie natürlich begeistert. Der XJS hatte den immensen Erfolg, den er verdiente.
Dieses Exemplar verfügt über das seltene Schiebedach ab Werk und wird von einem umfangreichen Papierkram begleitet.
Die Geschichte und der Papierkram
- Registriert 1981
- Die DVLA verzeichnet 10 Vorbesitzer
- Seit 2023 im aktuellen Besitz
- Gekauft von Mulliner Park Ward in Wirral
- Zeigt 57.625 Meilen auf einem fünfstelligen Kilometerzähler an
- Begleitet von einem beeindruckenden Papierkram, darunter:
- Original Handbücher und Bedienungsanleitungen
- Alte TÜV-Zertifikate
- Zahlreiche Rechnungen, u. a. für einen kompletten Service und eine Erneuerung im Jahr 2023
- Korrespondenz aus dem XJ-Register
- Fotodokumentation einer älteren Restaurierung
Der Zustand
- Sehr guter Originalzustand
- Die Karosserie ist insgesamt in gutem Zustand
- Die Lackierung hat ein wenig an Glanz verloren
- Einige Stellen mit Blasenbildung und Ausbesserungen
- Die Coachline ist in gutem Zustand
- Glanzarbeiten kontrastieren gut, weisen aber eine leichte Patina auf
- Original-Legierungen in gutem Zustand
- Einige leichte Patina auf der Unterseite
- Äußerst originale Innenausstattung
- Leichte Patina und Abnutzungserscheinungen an den Lederbezügen
- Einige Flecken und Kratzer auf dem Armaturenbrett, insbesondere um die Zündung herum
- Einige Spuren und Abnutzungserscheinungen an den Holzfurnieren
- Alle Instrumente sind klar und deutlich ablesbar
- Seltenes, werkseitig eingebautes Schiebedach
- Der Dachhimmel könnte ersetzt werden, da das Schiebedach zu Abnutzungserscheinungen geführt hat.
Die Mechanik
- 5,3-Liter-HE-V12-Motor
- Automatikgetriebe
- Der Motorraum sieht in Ordnung aus
- Das Auto befindet sich in einem guten mechanischen Zustand
- Kürzlich durchgeführte Wartungs- und Bremsarbeiten durch klassische Restaurateure
- Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme
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