Rare modèle CJ7 Renegade aux caractéristiques mécaniques d'origine.
Importée au Royaume-Uni à l'état neuf en 1981
Restauration complète achevée en 2016
Seulement 815 miles depuis la restauration
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2025
Comprend un certain nombre de pièces détachées et d'accessoires rares
L'attrait
Si vous avez grandi avec l'Agence tous risques, les Dukes of Hazard et The Fall Guy, il y a de fortes chances que vous connaissiez déjà très bien la série CJ. Ces tout-terrains emblématiques sont apparus dans pratiquement tous les médias au cours des années 70, 80 et 90. Aujourd'hui, ils font partie des véhicules 4x4 classiques les plus évocateurs qui soient.
Cette CJ7 Renegade a été construite dans l'usine Jeep de Toledo en 1981. C'est une sacrée pièce, dotée d'un moteur à essence de 258 pouces cubes (4,2 litres), d'une boîte vitesse manuelle et des spécifications les plus élevées, à savoir un poids total en charge de 4150 ld. De nombreuses CJ7 ont été remplacées par un autre moteur au fil des années - cet exemple original devrait donc attirer beaucoup d'attention.
Exporté neuf au Royaume-Uni en 1981, ce 4x4 a eu 5 détenteurs britanniques précédents - dont le dernier était un aficionado enthousiaste de Jeep qui a dépensé beaucoup d'argent pour augmenter son ante suite à une restauration de 2014 à 2017. Il nous arrive aujourd'hui dans un état incroyable, avec une livrée Copper Bronze Metallic saisissante et un intérieur Tan comme neuf. L'Historique du véhicule est bien documenté, et il est livré avec une pléthore de pièces de rechange et d'accessoires rares.
Il s'agit d'un ensemble impressionnant, qui est encore chargé de ce caractère rebelle et effronté qui Marque la CJ7 comme un élément légendaire pour le marché des véhicules de collection.
Historique et documents
Première immatriculation le 01/06/1981
5 détenteurs enregistrés au Royaume-Uni au cours des 40 dernières années et plus
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2025
Peinte à l'origine en blanc olympique, repeinte en brun cuivré métallisé en 1994.
Hors circulation entre 2006 et 2014, suivie d'une restauration complète
La restauration comprenait une nouvelle peinture, de nouvelles décalcomanies, des garnitures intérieures, de nouvelles moquettes, une capote de remplacement, une reconstruction du moteur, etc.
Au cours des 7 dernières années, la voiture a vu beaucoup de nouvelles pièces
815 miles depuis la restauration, soit environ 91 000 miles depuis l'origine
Comprend de nombreux contrôles techniques anciens et un rapport HPI.
Livrée avec :
Manuel du propriétaire d'origine
Programme d'entretien
Carte de garantie des émissions
Carte de garantie de service
Guide des 4 roues motrices
Manuel d'atelier
2 jeux de clés et de clés d'immobilisation
L'état
Entièrement révisé entre 2014 et 2017 avec une liste volumineuse de pièces neuves.
La carrosserie est en très bon état et ne présente pas d'imperfections significatives.
La peinture se présente bien avec seulement de très légers signes d'usure
Roues neuves - Roue D Window noire, 15 pouces X 8 pouces / 5 x 5.5 pouces boulonnage
Nouveaux pare-chocs avant et arrière
Pneus neufs BF Goodrich Mud Terrain
Entièrement scellé à un niveau élevé
Capote entièrement convertible par Best Top
La capote et les portes peuvent être enlevées, et le véhicule est livré avec une capote Best Top "Bikini" / "Windbreak".
Rembourrage assorti de l'arceau de sécurité
Nouveau kit de gâche de porte à gauche et à droite
L'intérieur est comme neuf et ne présente aucune imperfection.
Moquette entièrement refaite dans le cadre de la restauration
Horloges et CD-Stereo neufs
Elle est également livrée avec un jeu de portes d'origine "pleines / vitrées" qui nécessitent une restauration et un jeu de nouvelles portes en tissu et une banquette arrière (non montée).
La mécanique
Moteur à essence d'origine de 4,2 litres, fonctionnant au sans plomb E5
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Suspension Pro Comp 4" Lift, CJ (K3064) comprenant des ressorts à lames et des amortisseurs
Le moteur a été entièrement reconstruit dans le cadre de la restauration.
Système à quatre roues motrices à gamme haute/basse
Entretien et maintenance de routine effectués récemment
Il y a une légère fuite de liquide au niveau d'un joint de boîte de vitesse.
Ce 4x4 est en excellent état de marche.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'une réclamation pour perte totale d'assurance au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
