Points forts
- Complet avec hard top et soft top
- Modèle d'origine britannique de 1981 avec conduite à droite
- Dossier d'historique complet remontant à 1990
L'attrait
Un design intemporel, une qualité de fabrication irréprochable et des spécifications impressionnantes ont fait de la R107 l'un des éléments les plus importants du répertoire de Mercedes-Benz. Ces roadsters continuent de susciter beaucoup d'intérêt et pourraient bien figurer parmi les véhicules de collection les plus durables.
Cette 280 SL ivoire est équipée d'un toit rigide et d'un toit souple. Son histoire remonte à 1990. Il s'agit d'une belle machine très originale, les seules modifications significatives étant l'ajout d'une radio à écran tactile CarPlay et de haut-parleurs améliorés.
Solide, bien présentée et très facile à conduire, nous nous attendons à ce que cette voiture suscite beaucoup d'intérêt.
Historique et documents
- Immatriculée en 1981
- Le DVLA fait état de 9 détenteurs précédents
- En possession actuelle depuis plus de 3 années
- Livrée avec un dossier d'historique datant de 1990
- Exempt de contrôle technique et d'ULEZ
- Indique 74 283 miles
L'état
- Peinture blanche ivoire, bien présentée avec quelques signes d'usure.
- Quelques cloques ou bulles ici et là
- Corrosion mineure sur le rebord du couvercle du coffre
- Les autres zones de corrosion sont largement isolées au niveau des arches et des seuils.
- Tous les chromes sont présents et corrects
- Les vitres et les lentilles ne présentent aucune fracture.
- Livrée avec une capote blanche ivoire et une capote noire assorties.
- Jantes Mercedes-Benz d'origine
- Le dessous de la voiture a été traité et ne présente que de légers signes de corrosion.
- Intérieur noir en MB-Tex et tissu vichy
- Les sièges ne présentent pas de déchirures importantes.
- Cartes de porte en bon état
- Les placages en bois sont quelque peu usés, en particulier sur la console centrale.
- Tous les instruments sont clairs et lisibles
- Mise à niveau avec une radio à écran tactile CarPlay
- Mise à niveau avec des haut-parleurs Pioneer TS-G400
La mécanique
- Moteur six cylindres de 2,8 litres
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- Baie moteur en bon état avec de légères zones de corrosion
- Nous estimons que la voiture est en bon état de marche.
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
Au cours des trois dernières années, les travaux effectués ont été les suivants
- Remplacement de l'échappement arrière
- Remplacement de l'étrier de frein et du maître-cylindre
- Remise en service des systèmes de freinage
- Remplacement des liaisons de la barre antiroulis
- Nouveaux tuyaux de carburant
- Pose de nouveaux câbles HT et d'une nouvelle courroie de direction assistée
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