Geschätztes 380er-Modell - der kleinere der R107 SLs mit V8-Motor
Kommt mit USA-Titel und europäischen Importpapieren
Alle EU-Zölle und die Mehrwertsteuer wurden nach der Einfuhr in die Niederlande entrichtet
Sauberer CARFAX-Bericht mit einer Garantie von 67.913 Meilen
Ausgestattet mit einem abnehmbaren Hardtop und einem faltbaren Softtop
Die Anziehungskraft
Der R107 SL wurde mit Blick auf den amerikanischen Markt entwickelt. Daher konnten Sie sich für einige große V8-Motoren entscheiden. Die meisten entschieden sich für die 500er und 560er, aber Kenner werden Ihnen sagen, dass der kleinere V8 des 380 SL die Wahl des Kenners war, da er eine bessere Mischung aus Leistung, Handling und Kraftstoffverbrauch bot als seine größeren Geschwister.
Dieses 1981er Exemplar kommt mit einem sauberen CARFAX-Bericht, der den geringen Kilometerstand und die Übereinstimmung der Nummern bestätigt. Der SL wurde in die Niederlande importiert, alle Steuern und Abgaben wurden bezahlt, der US-Titel und die europäischen Importdokumente liegen vor. Dieser SL ist bereit für einen neuen Besitzer, der ihn in Europa anmelden kann.380SL (10).jpg798.59 KB
Die Geschichte und der Papierkram
Mit USA-Titel und europäischen Importpapieren
Alle EU-Zölle und Mehrwertsteuer wurden bezahlt
Sauberer CARFAX-Bericht enthalten
67.913 garantierte Meilen
Dieser 380SL wurde ab Werk mit den folgenden Spezifikationen und Optionen ausgestattet:
473h vom 01.01.1979 bis 31.12.1988: Champagner metallic
479h vom 01.01.1979 bis 31.12.1981: Walnussbraun
531 vom 01.01.1963: Automatische Antenne
587 vom 01.01.1977: Klimaautomatik und elektrische Fensterheber (vordere Türen)
592 vom 01.01.1972: Grünes Wärmeschutzglas rundum, beheizbare Heckscheibe, Verbundsicherheitsglas - mit Tönungsstreifen
639 vom 01.08.1977: Wegfall von Verbandskasten und Warndreieck
440 vom 01.09.1975: Tempomat (Geschwindigkeitsregler)
467 vom 01.04.1970 bis 31.10.1993: Zentralverriegelung und Instrumente mit englischer Beschriftung
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