Modèle 380 très apprécié - le plus petit des R107 SL à moteur V8
Livré avec le titre de propriété américain et les documents d'importation européens
Tous les droits de douane et la TVA de l'UE ont été payés après l'importation aux Pays-Bas.
Rapport CARFAX propre inclus, garantissant 67 913 miles
Équipée d'un toit rigide amovible et d'une capote pliante.
L'attrait
La R107 SL a été conçue pour le marché américain. À ce titre, vous pouviez choisir d'énormes V8. La plupart ont opté pour des 500 et 560, mais les connaisseurs vous diront probablement que le plus petit V8 de la 380 SL était le choix des connaisseurs, offrant un meilleur mélange de performances, de maniabilité et d'économie de carburant que ses frères et sœurs plus grands.
Cet exemplaire de 1981 est accompagné d'un rapport CARFAX propre, attestant du faible kilométrage et de la concordance des numéros. Importée aux Pays-Bas avec tous les droits et taxes payés, le titre américain et les documents d'importation européens présents, cette SL est prête pour qu'un nouveau propriétaire puisse l'immatriculer en Europe.380SL (10).jpg798.59 KB
Historique et documents
Le titre de propriété américain et les documents d'importation européens sont présents.
Tous les droits de douane et la TVA de l'UE ont été payés.
Rapport CARFAX propre inclus
67 913 miles garantis
Cette 380SL a été équipée en usine des spécifications et options suivantes :
473h du 01.01.1979 au 31.12.1988 : Champagne métallisé
479h du 01.01.1979 au 31.12.1981 : Brun noyer
531 du 01.01.1963 : Antenne automatique
587 du 01.01.1977 : Climatisation automatique et lève-vitres électriques (portes avant).
592 à partir du 01.01.1972 : Verre thermique vert sur tout le pourtour, lunette arrière chauffante, verre de sécurité feuilleté - avec bande teintée
639 du 01.08.1977 : Omission de la trousse de premiers secours et du triangle de signalisation
440 du 01.09.1975 : Tempomat (régulateur de vitesse)
467 du 01.04.1970 au 31.10.1993 : Système de verrouillage central et instruments avec marquage en anglais
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