Punti salienti
- Controllo Tecnico valido fino al 2028
- Precedentemente di proprietà di John Young, pilota enduro americano e ufficiale della squadra BSA
- Due possessori registrati con storia di proprietà documentata
- Segnalato come tutto originale
- Manutenzione recente, inclusi nuova cinghia, cuscinetti, guarnizioni d'olio e catena
Il fascino
La Can-Am Sonic 500 è frutto del programma Can-Am di motociclette degli inizi degli anni ’80, breve ma affascinante. Alimentata da un motore Rotax-derived da 494cc e nata da un DNA da motocross serio, queste macchine sono costruite per competizioni fuoristrada impegnative e stanno diventando sempre più ricercate come collezione. Trovare una di queste in Europa è raro; erano quasi integralmente limitate al Canada nel singolo anno di produzione Can-Am.
Questo esemplare del 1982 vanta una provenienza notevole, avendo appartenuto in precedenza a John Young, pilota enduro americano e ufficiale BSA Works. Acquistata dagli USA nell’aprile 2024, è stata successivamente iscritta come veicolo da collezione in Francia con numeri di telaio corrispondenti confermati. Il venditore riferisce che la motocicletta è tutto originale ed pronta all’uso.
Storia e documentazione
- Immatricolata nel 1982
- Due possessori registrati fin dall’inizio
- Precedentemente di proprietà di John Young, pilota enduro americano e ufficiale BSA Works
- Importata dagli USA; acquistata nell’aprile 2024
- Iscritta come veicolo da collezione in Francia a nome del venditore nel marzo 2025
- Numeri di telaio corrispondenti confermati
- Controllo Tecnico valido fino al 2028
- Accompagnata da certificato di titolo USA, certificato di Controllo Tecnico, un paio di fatture e altro
Lo stato
- Il venditore segnala che la moto è completamente originale
- La verniciatura si presenta bene per l’età
- La sella è in buone condizioni
- Gli scomparti laterali richiedono interventi
- I parafanghi si sono polverizzati con l’età, effetto collaterale delle plastiche tinte
La meccanica
- Motore Rotax 4 tempi da 494cc, potenza circa 37-45 CV
- Cambio manuale a cinque marce
- Componenti meccanici sembrano in buone condizioni
- Partenza richiede un po’ di impegno, ma il venditore riferisce nessun problema di guida o maneggevolezza
- Manutenzione recente, inclusi nuova cinghia, cuscinetti, guarnizioni d'olio e catena
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