Bevor die Änderungen der Lernfahrer-Regelungen 1983 die Hubraumgrenze auf 125 cm³ reduzierten, war die Super Dream genau das Bike, das man haben wollte – Honda verkaufte allein im Jahr 1980 in Großbritannien über 17.000 Exemplare, machte sie damit zum meistverkauften Motorrad des Landes und schuf eine einzigartig wiedererkennbare Präsenz in der gesamten Nation. Heute ist sie eine beeindruckende, wendige und komfortable Maschine – und dabei herrlich nostalgisch. Ihr 249 cm³ luftgekühlter Parallel-Twin, das 6-Gang-Getriebe und die bequeme Sitzposition geben ihr dieses „Big-Bike“-Gefühl, das bis heute fast unerreicht ist.
Diese CB250ND-B von 1982 ist in Silber ausgeführt – mit den bekannten Tank-Decals in Blau und Silber. Da sich diese Super Dreams zunehmend zu Sammlerobjekten entwickeln, dürfte dieses lange gehegte Exemplar bei einer Auktion jede Menge Aufmerksamkeit auf sich ziehen.image.png1.97 MB
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