Points forts
- Restauré par le spécialiste John Brown 4x4 à Thirsk
- Peint dans la teinte d'origine Drab Olive exacte
- Boîte de vitesses reconditionnée installée en 2022
- Livré avec l'historique et la documentation du véhicule militaire
- Conservé dans un garage sec et régulièrement utilisé
L'Attrait
Dans les années 60, l'armée britannique cherchait à remplacer sa flotte de Austin Champs relativement frêles, et il n'est pas surprenant que leur regard se soit porté sur le tout-terrain britannique presque synonyme. Le Land Rover était une option parfaite pour l'armée — sauf un petit hic. Ils devaient pouvoir le soulever avec un hélicoptère Westland Wessex.
Land Rover s'est attelé à fabriquer un Landie léger pour exactement ce but. Ce fut un projet remarquablement difficile, faisant de la voiture un peu un véhicule pliable, avec une empattement plus court de 4 pouces. Malgré tout, il s'est avéré un peu trop lourd pour l'usage — mais l'Armée britannique a choisi, à la place, d'améliorer l'hélicoptère. Travail accompli!
Cet exemplaire de 1982 du Landie demi-ton se présente magnifiquement, après une restauration soignée par les spécialistes John Brown 4x4 à Thirsk. Finition dans la teinte Drab Olive correcte pour son époque, et conservant toutes ses fixations et équipements d'origine, c'est une classique immédiatement évocatrice.
Land Rover s'est attelé à fabriquer un Landie léger pour exactement ce but. Ce fut un projet remarquablement difficile, faisant de la voiture un peu un véhicule pliable, avec une empattement plus court de 4 pouces. Malgré tout, il s'est avéré un peu trop lourd pour l'usage — mais l'Armée britannique a choisi, à la place, d'améliorer l'hélicoptère. Travail accompli!
Cet exemplaire de 1982 du Landie demi-ton se présente magnifiquement, après une restauration soignée par les spécialistes John Brown 4x4 à Thirsk. Finition dans la teinte Drab Olive correcte pour son époque, et conservant toutes ses fixations et équipements d'origine, c'est une classique immédiatement évocatrice.
Histoire et documents
- Première immatriculation en 1982
- Acheté par le propriétaire actuel en 2021
- Restauré par le spécialiste John Brown 4x4 à Thirsk
- Livré avec factures de garage et certificats de contrôle technique (MOT)
- Comprend l'attestation d'exemption MOT
- Comprend le formulaire de dissociation de véhicule militaire et la documentation historique
- Entretient uniquement par un garage local
- Conservé dans un garage sec et utilisé régulièrement
- Le vendeur note que de nombreux anciens soldats ont commenté son authenticité
L'état
- Le véhicule présente bien
- Peint dans la teinte Drab Olive d'origine, adaptée à cet âge du véhicule
- Châssis, ressorts et carrosserie semblent exempts de défauts notables
- Bien entretenu avec toutes les fixations et éléments d'origine
- Sièges en bon état
- Dispose d'un extincteur d'origine
- Nouvelle immobilisation moteur installée en 2021
- Nouvelle batterie et housse de capote en 2023
- Convient aux collectionneurs comme à un usage au quotidien
La mécanique
- Moteur à essence 2,25 litres à 4 cylindres
- Boîte manuelle à 4 rapports
- Boîte de vitesses reconditionnée installée en 2022
- Conforme à la spécification usine
- Le véhicule démarre et tourne bien selon les dires
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier à l'avance..
